大年初八，春节黄金周后首个周一，在海口市南北货运市场，海南八百里物流公司总经理王金平正在办公室里忙碌着，“我们公司新年刚开始上班两天，已经接到不少订单了”。 　　由于采用了自主开发的汽运物流电子商务平台，公司能够从网上直接受理来自全国各地货主的订单，与其他货运公司新年上班坐等生意上门的冷清景象相比，八百里公司迎来了春节后的“开门红”。 　　来自湖南的王金平，7年前进入一家速递公司工作，当时电子商务平台的运用刚在网购、速递等行业风生水起，但在拥有900万台货车的国内汽运物流市场还有很多空白，王金平看准了这是片广阔天地。 　　经过一年多的市场调研，王金平在2008年注册成立了八百里物流公司，并在随后的一年时间里带领团队潜心研发汽运物流电子商务平台。“货车司机辛苦运输货物，如何提高经济效益？一定要确保信息流、物流、车流的畅通。譬如3个车主都准备从万宁发菠萝到江浙，今天获得的信息是江浙市场行情很好，可车在路上跑了3天后，江浙的市场行情因为菠萝多了而价跌，但北京市场行情又上涨了，这时通过我们的汽运物流电子商务平台，就能及时通知更多的车主调整市场方向。” 　　从破解市场难题入手，企业发展有了正确的方向和坚实的基础，2010年公司吸纳近3000台货车进入平台管理，通过帮助车辆提高往返承载率，实现营业收入800万元，2011年，全国有5300多台长途运输车进入该平台，公司也实现营业收入2000万。“我预计今年的营业收入能够达到4000万”。 　　2011年，其公司自主研发的汽运物流电子商务平台技术及经营模式被科技部认定为国内创新项目。 　　谈及新年愿望，王金平说：“目前海南的货运物流更多依靠市场自主运作，信息流通不畅导致物流公司车辆空载率高，货主和车主的利益无法得到有效保障，同时推高了社会的物流成本，期待海南物流业建立更广阔的电子商务平台，加速信息流、车流、物流的高效流动。” 　　见习记者 陈庆淅 本报记者 陈超 　　（本报海口1月30日讯）