本报屯城8月8日电（记者侯小健  通讯员陈涛）炎炎烈日下，一部部挖掘机挥舞巨臂作业，一部部装载车来往穿梭，几部平路机、压路机来回平整、压实路基和路面，数辆大型路面摊铺机在紧张作业，一条全新的沥青混凝土公路正在青山绿水间延伸……这是记者今天在海屯高速公路12公里处施工现场目睹的场景。 　　作为我省“田字型”高速公路主骨架的海屯高速公路，经过近两年的紧张施工，项目正有序向前推进。省交通运输厅提供的最新数据显示，截至7月底，项目累计完成投资22.9亿元，占预算总投资的76.2%。今年前7个月完成投资8.3亿元，占年度计划投资的63.1%。目前，路面工程累计完成级配碎石底基层54.7公里（双幅），占总量的82.2%。完成水泥稳定碎石基层42.6公里（双幅双层），占总量的64%。完成沥青混凝土下面层摊铺15.8公里（双幅），占总量的23.8%。 　　省交通运输厅有关负责人表示，海屯高速公路是我省重点建设项目，该厅将按高标准、高质量要求，敦促施工单位科学调整工序，加快施工进度，力争全线今年底前竣工通车。有关部门通过建立重点项目建设网络和联络制度，加强项目建设各相关部门的沟通和衔接，督促施工方在保证质量的前提下，加快施工进度。  　　“我们正全力加紧施工，按每天1.5公里的摊铺速度往前赶，力争在11月底前完成路面摊铺。”海南公路建设项目管理有限公司海屯高速公路代建管理指挥部工程部部长邓劲松对记者说。 　　据邓劲松介绍，为加快推进项目建设，指挥部采取倒排计划的办法，根据每月计算出来的工程量，科学、合理组织人员和机械进场。同时，根据天气变化情况，将原来的连续施工改为分段施工，避开雨期。 　　海屯高速公路全长72.03公里，按四车道高速公路标准建设。项目海口端起点5.42公里（丘海大道延长线）由海口市组织实施，省交通运输厅负责建设66.60公里，由海南公路建设项目管理有限公司和海南高速公路股份有限公司分别代建海口端的51.68公里和屯昌端的14.92公里。据了解，道路通车后，海口至屯昌车程将由原来的1小时40分钟缩短到40分钟。