作为德国智慧城市顶层设计领域的专家，奥利弗·兰布莱希特对于建设智慧城市有着丰富的理论和经验。他说，德国的城市规模都不算大，像海南万宁这样拥有60多万人口的城市在德国已经算大城市了，然而，无论城市的规模如何，建设智慧城市都应有独特的经验，智慧城市顶层设计不是对其他城市经验简单复制的过程，而应遵循“一城一策”的原则，寻找自己的特点。

　　例如德国西南部城市斯图加特，以庞大、先进、便利的市内外公共交通网而著称，她在建设智慧交通系统方面优势明显。

　　据介绍，斯图加特智慧交通平台可实现全部交通工具、通讯工具联网，并且，城市主干道平均每100米便有一处智慧服务平台，市民、游客可随时随地查询道路车辆信息，便于科学规划出行路线，有效解决了城市交通拥堵和汽车尾气过量排放等问题。

　　“建设智慧城市还应关注能源的有效利用和保护自然资源。”奥利弗·兰布莱希特说，目前德国业界比较重视通过利用智慧的技术手段，例如可再生资源的利用、废弃物的回收等，达到节约能源、保护自然的目的。

　　对于眼下万宁推动实践的智慧旅游平台，兰布莱希特认为有广阔的发展空间，但在具体操作实施之前，应有各方（包括政府有关部门、投资企业、顶层设计人才、技术研发人员等）积极参与进来，“通过全面、透彻的论证分析，提出有针对性的可操作的实施方案”。

　　与此同时，兰布莱希特还建议，万宁发展智慧旅游可在完善硬件平台建设和推广普及智慧旅游平台方面再做得精致一些，“例如在旅游接待景点和酒店里，多建智慧旅游信息发布平台，让游客熟悉并尽快学会利用这些便捷的服务平台。”

　　“希望将来更多人熟悉万宁，并来海南度假体验！”奥利弗·兰布莱希特高兴地说。（菲菲 小傅）