特约记者 陈涛

　　“没想到今年春节过海那么顺畅，我开车进海口港，只用30多分钟就能上船。而去年春节却十分拥堵，我们在港内足足等了四五个小时。”来自广东中山市的自驾车车主袁先生感慨地说。

　　袁先生的说法得到了印证。春节7天，琼州海峡客滚运输通道共运送进出岛旅客54.5万人次，车辆11.3万辆，因政企加强协调，科学调度，及时疏运，打通了“黄金水道”“肠梗阻”。“今年春节，琼州海峡客滚运输通道安全、畅通、有序，首次实现了零滞留、零压港的目标，是历年来运输秩序最好的一年。”省交通运输厅厅长董宪曾如是评价。

　　“各方统筹协调，科学调度，是确保春节车客得以顺利过海的硬招。”海南省海峡办主任张冠桥一语中的。琼粤两省交通运输厅、海峡办及港航企业认真吸取往年过海拥堵的教训，加强沟通协调，今年春运，琼粤两省海峡办成立了由两省有关部门组成的琼州海峡春运工作协调小组，加强联动，合理安排船舶配载、卸载。春节期间，粤琼两省海峡办牵头组织港航企业有关人员进驻粤琼两省港航调度中心，做好高峰运输协调。“琼粤两省密切配合，提前预留泊位，确保船舶即到即卸，提高通行效率，避免了往年重载船舶在海上滞留的现象。”张冠桥说。

　　“今年春节海峡通道顺畅，与泊位增加和运力更新密不可分。”省交通运输厅副厅长周文雄说。去年省交通运输厅督促海南港航控股有限公司新建了一组泊位（16号泊位），可同时停靠4艘大船，且航道不受限，此举提升了泊位周转能力，加快了车客疏运速度。值得一提的是，去年来，海南海峡股份公司先后有9艘更新改造的大型客滚轮投入运营，标志着琼州海峡的整体运力升级超过50%，这些船体大、设施齐全的豪华客滚轮，成为今年春运的生力军。

　　“因完善了港口硬件设施，今年春节，滨海大道没有出现车辆拥堵现象。”省海峡办现场工作人员如是说。为应对客流高峰，海口港今年开辟了5个待渡车场，可同时满足1100辆小汽车在港区待渡，缓解市政道路拥堵，入港口也由原来的1个增至3个。同时，设有3个作业区满足12艘客滚船同时作业。

　　（本报海口2月25日讯）