杨传堂说，出租车的总体管理由各城市政府承担主体责任，交通部具有指导责任；交通部对“专车”等互联网打车软件的态度是“鼓励创新、规范管理”。“到目前为止，各有关省区市，都采取了措施，落实的情况是好的。”

　　杨传堂说，出租车改革指导意见此前已经进行了三轮深入调研，并形成了大体轮廓；两会后将继续听取各方面意见，进行第四轮调研，尽快出台改革指导意见。

　　他说，出租车改革指导意见将明确四个原则：出租车的定位不是公共交通；出租车需采取总体管控，不能太多或太少；出租车采取价格管控；司机和经营者都能得到合理报酬。但他未提及“份子钱”是否将改革。