朱新建说，帆船是一项靠天吃饭的运动，参赛者对于风向、风力、洋流等的捕捉是船队能否取胜的关键，因此帆船运动员常被称为“追风的勇者”。比赛过程中，如果有船队不遵守比赛规则，擅自启动发动机，就会对比赛成绩产生颠覆性的影响。目前，由于中国帆船运动尚处于起步阶段，国内各大帆船赛事专业水平尚有待提升，软、硬件设施方面都缺乏对比赛公平性的保障。对此，2015海帆赛组委会在参加环岛拉力赛的12条赛船上统一装备发动机一次性密封条，并要求参赛船队严格按照标准执行，否则成绩不予认定。

　　朱新建说：“在船队提交的视频和照片中，只要一次性密封条断裂，或唯一编码、GPS时间、坐标点无法对应，即被认为是赛程中开过发动机。一经认定，比赛成绩将自动取消。但不排除一些险情及其它特殊情况的发生。比如船队遭遇渔网，就允许使用后退档脱困，但需要拍摄当时情况图片、GPS时间及坐标点以示证明。”

　　“这在中国境内的帆船比赛中是一项创举，我很高兴看到2015海帆赛拥有这样的改变，”海帆赛5年赛事总监博纳表示，“我想这是海帆赛日益向专业化、标准化、国际化赛事进军的标志，我也相信，所有的参赛船队都将对这种转变感到欣喜。”

　　本报记者 王黎刚

　　（本报三亚3月23日电）