多措并举保障赛事安全

　　安全是海帆赛首先要考虑的问题，每届比赛，组委会都会请海事部门以及相关安全评估单位对赛事进行评估。本届海帆赛，组委会更是对细节方面进行了更为完善的改进。

　　朱新建说，针对参赛船只，组委会规定，每支参赛船必须配备至少一部海事电话。同时增加198双体赛事护卫指挥船，裁判船数量由往年的一艘增加到两艘，一前一后参与保障。中间任何船只出现意外都可以及时前往救援。此外，赛事组委会按照国际规则来打造此次比赛的安全标准。

　　针对参赛船员，组委会规定整条船必须达到50%的安全系数，即10名船员之中，必须保证有至少5名船员拥有国际安全救生证。由于本届海帆赛吸引了很多休闲帆船的赛与，这些水手们并没有达到对专业赛队的安全要求，所以在赛前，组委会决定对所有参赛船员进行为期两天的安全培训，以保证所有的船员在参赛前都掌握安全救生技能。

　　确保赛事公平公正

　　朱新建表示，在参加沃尔沃帆船赛时看到所有船只锁住发动机时，他感到非常震惊，发现这项“绅士”的运动也是需要硬性规则去保障的。因此，本届海帆赛在赛事总监博纳先生的支持下，组委会坚定执行这个规则，将发动机锁闭，此举也得到了所有船员们的支持，开创了中国帆船赛事公平保障措施的先河。

　　航程调整带来全新挑战

　　本届海帆赛的西线拉力赛较往届提前一天起航，增加一天时间可以让组委会和水手们做到更加充足的准备，更好地应对海上可能出现的无风状况，保证比赛顺利完成。

　　朱新建说，环岛拉力赛的航程变长，不可预见的海况和风力给优秀水手们带来了更大挑战，令比赛的精彩程度显著增加。虽然西线拉力赛的航程增加了，难度系数也增强了，但该赛段依然创造了海帆赛历史上首次赛段全标点的航行比拼，水手纷纷表示“赛得过瘾。”

　　本报记者 王黎刚

　　（本报海口3月25日讯）