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2015年05月14日 星期四      报料热线:966123
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  @法制网:乘客被关舱内5小时,男子多次询问无果后打开应急门而被警方带走。执法部门将如何对待这位带自救性质的“违法者”?法律规则不会机械到格式化调整社会关系的地步,合乎法治精神的执法当是:对恶意违法者严肃惩治,对善意违法者在法律范围内宽宥处理。

  @新京报评论:查“uber”推“如约”是只许官家放火不许百姓点灯!由广州市交委牵头搭建的约租车平台“如约”即将面世。现代社会,政府该做的,不是大包大揽,代替企业和个人决策资源配置,而是让市场中分散的个人和企业有效协调,形成良好的供求关系。若动辄抱着计划经济思维不放,以监管名义干预,无疑是行政僭越。

  @中国青年报:公车补贴不能一味按级别。车改的前提是要确保正常公务活动不受影响。它从一开始就作为一种公务交通补贴而存在。可在实际操作中,车改成了按公务级别论补,屁股坐的位置比别人高,拿到的补贴就越高。显然,这偏离了补贴的原则、初衷,也可能让公务交通补贴异化为某种公务福利。  (饶 辑)

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