六月的大洋，天高云淡，海阔帆悬。

　　六月的海南，豪情似火，奋心竞逐。

　　就在海南日报开启“丝路话古今 寻梦万里行”大型采访报道的六月，就在全省上下以只争朝夕的精神抢抓建设“21世纪海上丝绸之路”战略机遇的六月，就在“一带一路”伟大构想在国际上获得越来越多认可和参与的六月，我们再一次于历史的闪回中追寻千年记忆，于国家的期许下端视远洋海图，于梦想的方向上鼓动猎猎高帆，更清晰地标示我们的方位，明确我们的任务，激发我们的斗志，目力所及，大潮起伏，心力所聚，壮心遄飞。

　　海南，正带着21世纪海上丝绸之路的开放基因。

　　海上丝路发轫于秦汉，勃兴于隋唐，繁盛于宋明，绵延2000多年，尤其是在陆上丝路一度中断后，更是连接古代中国和中亚、东北亚、波斯、欧洲、非洲地区的海上贸易和文化交往的大动脉。这其间，海南扼守要冲，开拓、护卫和获益的印记密如繁星。

　　海上丝路的开发，离不开海南。海南在历史上不但参与开辟海上丝路，又很早地肩负起海上丝路的驿站、护航之功。南宋吏部尚书楼钥即有“势须至此少休息，乘风经集番禹东”的诗句。明朝郑和七下西洋时，海南“遣官辅护”、“伴护通夷”职责尤为明确。

　　海上丝路的繁荣，离不开海南。描绘对外通商的繁荣景象，最耳熟能详的莫过于南宋名臣李光被贬海南时，提笔应景写下“千帆不隔云中树，万货来从徼外舟”的名句，尔后明代贤人丘濬也用“帆樯之聚，森如立竹”之词形容南海航运的鼎盛。及至元末明初，已经成形的海南《更路簿》，不但是渔民出海的“航海经”，也是中外使者的“导航仪”，“虽风汛亦无虞”。

　　海上丝路的拓展，离不开海南。海南岛的开发和侨乡的形成，也与伴随海上丝路兴盛而来的福建移民上岛和继续南下海外密不可分。这也就能解释，为什么海南370多万海外乡亲在世界上的分布，与海上丝路竟然高度重合。就像他们回望故乡的目光一样，21世纪海上丝路因缘于大海的记忆，也标示着大海的方向。

　　在开发和护卫古代海上丝路的漫长历史上，海南浸润的是开放的基因，她不仅仅是“补给站”和“中转站”，更是这条连接亚欧贸易与和平的“黄金水道”最前沿；遗传的是和平的基因，她从历史上作证，中华民族的血液里没有侵略他人、称霸世界的威胁；承袭的是发展的基因，她让“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神薪火相传，成为促进沿线各国繁荣发展的重要纽带。

　　海南，正乘着21世纪海上丝绸之路的政策东风。

　　穿过历史的千年尘雾，伴海开放的精神历久弥新。当我们伫立渡头，就会发现，作为连接亚太地区与世界最主要的海上运输通道之一，每年经过南海海域的船舶就多达10万艘，中国3/4的外贸出口货物、全球1/3的国际贸易，都要通过南海航线。这决定了海南作为海上丝绸之路的关键节点，是中国面向东盟地区的“桥头堡”，也是“环南海经济圈”的核心地区。海南，正是往来“两洲”（亚洲、大洋洲）和“两洋”（太平洋、印度洋）的必经之地，也是通往“两亚”（东南亚、东北亚）的“十字路口”，以开放倒逼深层次改革的发展思路，既是新时期的不二之选，也与“一带一路”推进策略高度一致。

　　当我们举目远眺，就会发现，习近平主席在博鳌亚洲论坛2015年年会开幕式上的讲话，对海南尤为关键。“‘一带一路’建设不是空洞的口号，而是看得见、摸得着的实际举措，将给地区国家带来实实在在的利益”，这是图景的描绘；“区域和跨区域合作方兴未艾，互联互通建设加速推进，呈现千帆竞发、百舸争流的强劲势头”，这是态势的点醒；“要加强海上互联互通建设，推进亚洲海洋合作机制建设，促进海洋经济、环保、灾害管理、渔业等各领域合作，使海洋成为连接亚洲国家的和平、友好、合作之海”，这是路径的指明。

　　当我们审视时局，就会发现，《共建丝绸之路经济带和海上丝绸之路的愿景与行动》使海南的战略支点地位更加凸显。“支持海南建设南海开发服务保障基地和海上救援基地”“加大海上国际旅游岛开发开放力度”“把海口、三亚列为海上合作战略支点”“推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作”可以说，每一句都是真金白银，每一项都是难得机遇。

　　古代海上丝绸之路，是人类历史上沟通文明的重要事件；21世纪海上丝绸之路，也将是带动全人类几十亿人口的经济增长的重大战略行动。在这样的历史大势中，海南方位已明确，战略已清晰，需要以饱满的激情有机融入、坚决贯彻国家的战略意图，以国际旅游岛建设为总抓手，打造旅游特区和自由贸易园区，在建设21世纪海上丝绸之路的征途上，再当一次开路先锋。

　　海南，正向着21世纪海上丝绸之路的梦想航行。

　　在“一带一路”愿景中，一头是发达欧洲经济圈，一头是繁荣的东北亚经济圈。作为欠发达地区的海南，找准定位，优化产业，将这两头对接好的过程，也可能就是弯道超车的过程。

　　功崇惟志，业广惟勤。我们欣喜地听见，海南抢抓“一带一路”战略机遇的捷报频传。

　　在总体战略上，海南把聚焦点、着力点放在打造中国的旅游特区，打造世界一流的精品旅游目的地，“让海南成为世人青睐的休闲天堂、人居天堂、购物天堂、美食天堂、医疗天堂、养生天堂、娱乐天堂、特色文化天堂”这意味着，以建设国际旅游岛为起点，作为海南主导产业的旅游业实现了由观光型向休闲型的第一次转型升级，以打造中国旅游特区为起点，又将进一步开启向休闲型升级版的提速换挡，免税购物游、游轮游艇游、低空飞行游、少数民族文化风情游、候鸟式游等各种业态不断涌现，将成为海南参与建设21世纪海上丝绸之路、实现产业整体升级增效的重要突破口。

　　在项目对应上，交通部批准的国内第一个可对外始发的邮轮母港就在三亚凤凰岛。在“一带一路”海上图景里，以凤凰岛邮轮母港作为出发点，三亚已经被定为西去东南亚、南去澳大利亚的节点性城市。而空中，三亚正精心谋划建设28平方公里临空经济区。在海口，综保区跨境电子商务通关测试成功，与上海钻交所通关一体化启动……

　　在人才支撑上，筹建中的热带海洋大学被定位为服务国家海洋强国战略和“一带一路”建设的重要途径，要建设国际一流水准的应用型热带海洋大学，进而把三亚打造成为海洋科技“硅谷”。海南还将以建设南海佛学院为契机，打造服务“一带一路”战略、面向港澳台和东南亚具有国际影响力的佛教文化圣地。

　　以全面开放的姿态，参与建设21世纪海上丝绸之路的海南想象空间，远不止于此：借助博鳌亚洲论坛的力量，构建与沿线国家和地区的交通、经济、贸易、文化的紧密联系，引导海南建筑工程、交通运输、金融服务、原材料、制造类企业走出去，在《共建丝绸之路经济带和海上丝绸之路的愿景与行动》的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通“五通”合作重点中，奋发有为，建功立业。

　　信风千年吹送，征途未有穷期。

　　从古而今，几乎在海上丝绸之路的每一次重大事件中，都不乏海南的身影。面向未来，在21世纪海上丝绸之路的重大机遇中，海南必将不负历史、不负时代、不负梦想。