姓名：揭军武
学校：海南科技职业学院
教龄：11年
专业：航海
■ 本报记者 刘操
他把航海称作是“男子汉的职业”，身体力行在浩瀚的大海上远行多年，把经验带到课堂；他希望自己的学生们能振兴航海事业；他更将航海技术专业带到海南来，弥补了海南教育系统在这一学科上的空白。他是34岁的海南科技职业学院副院长揭军武。
带着航海技术来海南
2004年是揭军武的人生转折点，那一年他从武汉理工大学航海技术专业毕业。当时，海运行业非常景气，五六家船舶公司都向揭军武抛出了橄榄枝，并许诺给他提供2万元左右的月薪待遇。
揭军武却做出惊人之举，到月薪只有3千多元的武汉航海学院成为了一名老师。“我向往教师职业，我是从农村出来的，如果没有老师对我的人生启发，我现在肯定还在农村里面。”
走上讲台后，揭军武只要课程一闲下来，就会和海船上的船员们一起出海。“航海技术专业对实操的要求很高，我一般在5年一个周期里出海跑七八个月，然后把最前沿的航海技术带回来。”
毕业到现在，揭军武累计出海时间达到了3年多。“上船可以去丰富自己的专业技能，一切都是为了教学。”
2012年，揭军武驾驶着2万多吨的货船从湛江前往防城港。航经琼州海峡，他用船用VHF对讲机跟附近客船的海南船员聊天。对方听说揭军武是一位航海技术专业的老师，告诉他“海南的船员以往要到广东、武汉这些地方培训航海技术，海南的学校很缺这方面的老师。”
揭军武在对讲机里表达了希望到海南任教的想法，不久后，消息传到了海南科技职业学院，学院立马向揭军武发出了邀请。当时，海南又懂航海又懂教学的人几乎没有，揭军武以“拓荒者”的身份来到海南，投身了航海技术教育事业。
让学生们在课堂上感觉身临大海
揭军武主授的课程有五门，地文航海（航海学）、天文航海（航海学）、航线设计、海图作业、测罗经差。结合自己的航海经验给学生讲解如何辨别海上的船位，是他的习惯。
“你在茫茫大海上，船舶不知道位置在哪里那就很危险。”揭军武告诉学生们，出去航海不能仅仅依赖GPS，因为海上情况千变万化，GPS有时会失效。他结合图文生动的课件讲解：“看到航行灯、看到灯塔，跟我们船舶之间的相对位置关系，来确定我们的船舶在哪里。”
“作为一个航海人，你必须上知天文，下知地理，学生学习的过程中要有感觉自己身处浩瀚大海的实感。”揭军武还特别要求学生们测天上的太阳、星星的位置，根据它们与船的角度关系来判定船只航行的位置。在实训课上，揭军武更是当着学生的面模拟出自己在海上航行定位的实际操作动作。
一次，揭军武出海远洋，接触到了电子海图设备仪器，他把详细的仪器操作技术记录整理了下来。“科技日新月异，我要把这技术带回到课堂上来，让学生们掌握最前沿的东西，致胜千里。”
“抓住每一个学生的特点，对症下药，量体裁衣。”2012级航海技术专业学生李国鑫，是出了名的“后进”学生，旷课、早退、迟到样样有。
揭军武并不像其他老师一样，对李国鑫严厉的批评、说教。课余的时候，揭军武常常和李国鑫聊天。“我发现他对三角函数计算非常擅长的时候，在讲到“大圆航线的航程和始航向”，就有意识地让他上台演练计算给其他同学看。”李国鑫的责任感和自信心慢慢地被揭军武培养了起来。
一趟趟航海学课程，揭军武将出海实践的感受和实践教学的思想缜密结合，徐徐道来，孩子们兴趣浓厚。也因此，揭武军所任课程《航海学》被评为省高职高专教育研究会优质核心课程。
培养学生们的爱国主义情怀
如今，揭军武培养的第一批航海学专业的学生已经走入各自的工作岗位，有的在船舶公司的远洋货船上做上了水手，有的参军当上了海军士官。不仅如此，在过去的两年多时间，揭军武还专门培训了3批海监船、渔政船的船员，并在三沙海事局招聘船员时做了考官。“他们如今都在海上工作，有的为增强国家的远洋贸易献力，有的为维护国家主权拼搏。”
“不仅要教会学生们的专业知识，还要培养学生们坚定的专业信念，工作热情，希望他们在海上能坚持做下来。”海上行船辛苦，很多学生在海上工作半年以上会产生厌恶感。揭军武鼓励他们：“一人当海员，全家都致富，希望你们在海上捞到第一桶金，必须做到大副到船长级别，然后再下船。”
每培养一个学生，揭军武都不忘给学生们详细讲述“郑和下西洋”的历史。“明朝郑和的船队是当时世界上最强大的，他们披荆斩棘，扬我国威，我们要热爱航海，为复兴中华民族做出自己的贡献。”
“海上丝绸之路的战略非常重要！”课堂上，揭军武还会有意地给学生们多介绍祖国的南海，将在南海水域实施船舶定位时，具体的航行方法和定位方法以及各个经纬度特点讲给学生们。
在今年5月15日的海南首届“职业教育活动周”上，海南省副省长王路在海南科技职业学院展区表示：“海南要发展成为海洋大省，必将需要一大批航海类专业的高素质人才，希望航海专业越办越好。”
揭军武说，这给了自己极大的鼓舞和勇气，希望用所学所经历的为海南培养出更多的航海人才。
