一直以来，我省邮轮码头吨位不足，难以接待10万吨以上的大型邮轮直接靠泊，只能以小船接驳的方式，此举存在一定的安全隐患。2014年4月，凤凰岛国际邮轮港二期工程正式开工建设，拟建设2个15万吨的码头和2个22.5万吨的码头。目前，总长376.7米的首个15万吨码头已基本建设完成，具备大型邮轮靠泊条件；第二个总长454.3米的15万吨码头已进入沉箱预制阶段，有望明年投入使用。

　　“悬着的心终于放下了。皇家加勒比旗下的‘海洋航行者’号邮轮此次是尝试性靠泊三亚，如果靠泊顺利，将为双方的下一步合作奠定基础。”三亚凤凰岛国际邮轮港高级顾问王万茂透露。今年8月之后，凤凰岛邮轮港还将接待14个航次的邮轮，几乎都是较大吨位的邮轮，其中包含3个航次的“海洋航行者”号邮轮。