一个地方的人会不约而同的偏好某一种车，这与当地的气候、交通、人的性格等都有很大的关系，并且随着时代的发展不断演变。那么，海南车主在选车时，更青睐购置哪些车呢？

　　海南车主的日系情结变迁

　　上世纪90年代，海口街道上跑的都是以第六代马自达323、马自达929旅行车、第九代皇冠3.0为主的经典日系车。可以说日系车和海南结缘已久，并凭借其节油、省心、毛病少的特点，多年来在海南本土积累了良好的口碑。

　　海南省消费者委员会汽车专家团团长唐奉生告诉记者，海南普通百姓购车的预算大多在10万元到20万元，正好在这个区间上日产、丰田、本田以及马自达等日系品牌产品布局多年，针对性强，深受本土消费者喜爱。再加上海南省自1994年起将养路费、路桥费等“四费合一”转入油费，导致海南的油价偏高，所以前些年海南车主在购车时依然更青睐油耗低的日系车。

　　但近年来，基于以下几个原因，行情开始发生变化：随着涡轮增压技术的广泛应用，欧美车系也实现了低油耗的目标，而且安装涡轮增压发动机后油门反馈较好，前期动力充沛；欧美车系内饰和配置的档次感也普遍更有优势；加上日系车屡次遭受血统和安全性能的质疑，日系厂商对涡轮增压技术的态度较保守，海南车主的日系情结渐渐淡出了历史舞台。

　　如今腰包变鼓的海南车主们大多已经跳出传统的车系观念，在买车时更注重配置、操控、空间等刚性需求。

　　海南车主更青睐这些车

　　唐奉生介绍，刚刚开始创业的海南车主，一般青睐于购买轻卡货车、MPV（城市功能车）等；普通百姓则倾向于购买平价的轿车和SUV（运动型多用途车）；有些车主也热衷于购买体现身份的高档汽车，其中除了“德系三强”奔驰、宝马、奥迪，许多年轻的新贵也更多地关注到雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹和陆虎等豪华品牌，整体消费需求更加丰富多样。

　　具体到车型方面，日产连续5年摘得海南省销量桂冠，旗下的紧凑车型轩逸和奇骏功不可没；全球销量冠军车型丰田卡罗拉和新“知乎神车”本田十代思域也受到海南车主热捧；欧美车系中，在海南销量靠前的仍是大众“套娃”团、奥迪A4L、福特蒙迪欧及翼虎等一众涡轮增压车型；在国产车选择上，海南车主更倾向于购置长安CS75、吉利博越等。

　　经走访海口南海大道多家4S店，记者从销售口中了解到，以日产奇骏、别克昂科威、福特翼虎、大众途观、丰田汉拉达为代表的SUV近年销量非常火爆，经常供不应求。正在4S店试驾新款SUV，有着23年驾龄的王先生表示：“海南岛的天气像娃娃的脸，每年都刮台风，路上也经常因暴雨积水，我感觉选择底盘高、通过性较好的SUV在海南更为实用。”

　　海南车主不能盲信SUV

　　海南交通广播副总监仰帆持有不同意见：“近年来中国人购车偏爱‘高大全’的SUV，海南车主也不例外。不过盲目地跟随潮流买SUV会使得车主增加多余油耗，行车、停车都很不方便。”仰帆解释说，海南岛比起部分外省路况相对较好，车辆多集中行驶在城区，加之又没有冰雪气候，车辆对越野的需求并不大。

　　此外，仰帆还指出，很多SUV相比轿车只是底盘更高、视野更好，和真正意义上的越野车是无法相提并论的，尤其通过性和涉水能力并未达到SUV车主的理想状况。“在节目中SUV车主反馈车辆进水的情况最多，大多是车主在跨越水坑时过于自信导致的。”仰帆认为现代人大部分时间是独自驾车，追求多余的空间着实不必要，他建议：“城市代步还是以小车为主，如果遇到有多人旅行外出的需求，可以选择租用7座、9座的汽车，既省心省事也节能环保。”

　　海南车主的购车需求虽然在不断变化和丰富，但总体上还是倾向于购买功能丰富、外观大气的车型，SUV热仍在继续。同时海南车主虽对油耗的要求放松，但节油车型和混合动力车型仍吸引消费者目光，另外后期维修保养费用也逐渐走进车主视野；在配置上由于海南岛四季高温，车主十分关注空调效果和出风口数量，像座椅加热等配置则略显鸡肋。