据丰田公布的数据显示，包括大发工业和日野汽车在内，整个集团今年上半年的销量为499.2万辆，同比减少0.6%。这样的成绩相当于把麻烦缠身的大众轻松送回了全球销量冠军位置。

　　此前长达10年的时间里，全球销量“一哥”位置多是在丰田与通用之间展开，且丰田胜率更大，尤其在2008年之后，除2011年之外，丰田都是排名首位。而一直将世界销量第一视为集团发展阶段性目标的大众，则被牢牢钉在世界老三的位置上多年。

　　而对于丰田来说，中国市场却正是一大症结所在。

　　反观丰田，与本田和日产相比，其在华的SUV产品线布局明显缺乏。丰田在华另一个广被诟病的是谨慎，甚至是保守。比如，当几乎所有企业都在强调中国市场的重要性时，丰田今年在华的销量目标也不过是较去年增长2.4%而已。（新金融）