记者看到市民晒出的照片上，快速路主桥箱梁结构接缝处有宽约10厘米的裂缝。记者在快速路实地走访中发现，桥面与声屏障交接处的桥梁混凝土结构，大约隔50米至60米的每个伸缩缝处边缘都可以看到这样的裂缝，透过缝隙甚至可以看到外面的建筑。

　　对此，记者询问了相关施工单位负责人，“其实网民晒出的图片不是桥梁‘开裂’，这是桥梁工程中一个常规的结构处理，是桥梁主梁结构的断缝，用来调节主梁因四季温度变化引起的热胀冷缩变形，并不会对行车安全造成影响。”海秀快速路项目指挥部相关负责人告诉记者，快速路主桥使用预应力混凝土连续梁结构，全线共设计有248处此类结构断开。

　　今年7月20日海秀快速路功能性通车，部分不影响行车安全的附属设施正在逐步完善。现阶段施工单位正在按照设计对结构断缝安装波段橡胶条，对缝隙进行密封。

　　快速路指挥部负责人提醒，近期海秀快速路桥面部分附属设施正在施工完善，请市民在海秀快速路通行时，注意安全标识。