今年是“双11”的第8个年头。去年，仅天猫、淘宝在11月11日当天就创下了912亿元成交额和4.67亿件物流订单。中国快递协会预计，今年“双11”的各项数据将会再度被大幅刷新，快递全行业业务量或将达到10.5亿件，比去年同期增长35%。

　　就各大快递公司来说，经过多年“双11”的“洗礼”，现在场地建设、设备升级、数据支撑等都已上了一个大台阶，但是末端配送的压力仍然存在。

　　记者走访发现，多家快递公司的网点都贴出了招聘快递员的启事，且没有人数限制。大部分都开出了每月5000元至7000元的薪资，有的网点贴出了每月6000元至8000元。

　　为了提高分拣效率，顺丰速运和韵达速递都在“双11”前启用了全自动化分拣设备。顺丰北京物流园的全自动化分拣设备在8月份启动，每小时可处理4万余件，比原来用人工提高一倍，设备最大的好处是省人工。“可能原来需要200人干的活儿，现在只需要30人左右”。

　　此外，人工分拣的准确度为95%左右，按此计算，假如每天有1000万单快递，其中有50万单可能出错，以2元一单的成本计算，每天将损失100万元。而利用自动分拣流水线，分拣准确度接近100%。

　　韵达速递相关负责人表示，今年“双11”期间，韵达全网分拨中心将配置300台前台自动收件系统，将分拨网点单个收件台收件速度提升至每人每小时2500件，较传统模式提升了一倍有余。另外，韵达在“最后一公里”及“末端100米”方面采取了多样化的服务形式，主要包括自建门店、合作便利店、智能快递柜等等。而这些措施也将在“双11”期间发挥重要作用。

　　为应对“最后一公里”和“末端100米”，顺丰今年还准备租赁一批新能源汽车，专门用来应对“双11”快件派送。圆通快递北京公司相关负责人介绍，预计今年“双11”圆通北京公司出港快件将达到一天240万件，是去年的两倍。除了增加人手，“双11”期间每天将增加500辆车。（据北京晨报）