各类潜水器

　　不负众望、屡建奇功

　　我国各类潜水器不负众望、屡建奇功。“海翼”号水下滑翔机此次在马里亚纳海沟最深处——挑战者深渊，最大下潜深度达到6329米，刷新了水下滑翔机最大下潜深度的世界纪录。

　　“海斗”号水下机器人，则于去年夏天进行的深渊科考中成功应用，最大潜深达到10767米，创造了我国水下机器人的最大下潜及作业深度纪录。

　　“海角”号和“天涯”号深渊着陆器、“进行了17次大深度下潜，其中“天涯”号和“原位实验”号3次突破万米深度。

　　“蛟龙”号于2012年在马里亚纳海沟创造了世界作业类潜水器最大下潜深度7062米的纪录。

　　“海龙二号”无人有缆潜水器，最大作业深度为3500米。

　　“潜龙二号”无人无缆潜水器今年2月正式用于深海多金属硫化物勘探，完成8次下潜，在大洋43航次第二航段作业成功。

　　此外，我国3台“彩虹鱼”万米级着陆器成功进行了万米海试并采样。

　　深海潜水器

　　助力探索未知世界

　　“‘蛟龙’号2013年第一次试验性应用航次结束后，学界评价说，这一个航次取得的深海生物样本的总数，已经相当于我国前20年通过其他工具取得的样本总数之和。”中船重工第七〇二研究所所长何春荣说。

　　据了解，“海斗”号创造的10767米下潜及作业深度纪录，“天涯”号和“原位试验”号3次突破万米深度，获得大量水体、沉积物和生物样品。这些样品填补了我国长期以来无法获得超大深度特别是万米海底数据和样品的空白，为揭示深渊生态环境演变、全球气候变化等提供了珍贵的研究样本。

　　万米级载人潜水器

　　研制取得重大进展

　　中船重工七〇二研究所水下工程研究开发部主任、4500米级载人潜水器总设计师胡震说，目前，4500米级载人潜水器的组装和万米级载人潜水器的研制，正在有条不紊地进行着。它们建成投入使用后，将进一步提升我国海洋探索的探测能力与研究水平。自主创新的技术突破，继续创造着“中国深度”。

　　此外，万米级载人潜水器载人舱用钛合金研制取得重大突破，成功研制出一种新型高强度高韧度可焊接钛合金，采用该合金制备的万米级潜水器载人舱缩比件顺利通过压力试验。

　　（据新华社北京3月8日电）