2019-20克利伯环球帆船赛——这一面向普通人的顶级业余帆船赛事上，青岛号、三亚号、珠海号3艘中国船队参加，48名中国大使船员先后亮相，这是克利伯赛事历史上最多中国人参赛的一届。经过一年的努力，通过层层选拨，本报记者孙婧顺利成为一名“三亚号”的大使船员。22日，她将远赴英国进行赛事训练，以船员的身份参与、见证本次赛事，并将从前方发回更多报道。

　　5月21日，临出发去英国培训的前一天，我还是决定抽时间去健身房再练一回。核心力量、动态平衡、心肺功能……这些对适应接下来一个月的高强度帆船训练很有帮助。

　　这项环球赛事长达一年，我作为一个旁观者，跟踪报道了一年。每隔一段时间，赛事的微信公众号就会发几篇水手日记。我像是看电视连续剧一样，看着他们一路从伦敦出发，横跨赤道南下至乌拉圭，再横渡大西洋抵达南非开普敦，又一头闯进南印度洋著名的咆哮西风带，贴着南极洲，航行至西澳大利亚，在这里参加世界著名的悉尼-霍巴特离岸赛，然后北上第二次跨越赤道，朝着中国的方向一路飞驰……

　　2019年2月，我在三亚等着11艘赛船在这里经停，争取各种机会和船员们交谈。因为我知道，很多大使船员都是与航海几乎没有关系的普通人。他们告诉我在海上的经历，极其丰富，艰苦又充满乐趣，但我更好奇的是，他们为什么会参加这样艰苦的比赛。

　　在遇见克利伯后，我分明感觉到有一种躁动与日俱增：我还年轻，为什么不去体验一种新的生活、去看看更大的世界？

　　从2018年10月开始，我的生活变得简单且明确：工作，然后把其他时间花在健身、航海、学英语上。这三项是成为克利伯大使船员的必备技能，成为我生活里的三盏明灯。就这样一直埋头奔跑直到今年4月，2019-20克利伯大使船员选拔开始。

　　一切，都还未正式开始，到了英国，回忆就要被新奇的体验所取代。在英国海军重镇朴茨茅斯港，克利伯大使船员将会接受一个月的赛前安全培训。这样的培训，能够让一个普通人蜕变成为一名合格的跨洋水手。克利伯环球帆船赛严谨的培训体系、赛事管理经验、帆船运动的乐趣、英伦的风情，我都会试图展现给更多人。作为中国帆船运动的一个参与者，我也会通过各种方式，向更多人介绍三亚，介绍海南的新变化。相信这会是一个充满期待的旅程。（孙婧）