基础设施建设方面，不仅江东大道二期、海文大桥、椰海大道延长线先后通车，美兰机场二期项目供水工程和供电工程等两大“生命线工程”也已完工，进入竣工验收程序。而白驹大道改造和东延长线、海口绕城高速二期（海口绕城公路美兰机场至演丰段公路）等项目进展顺利，文明东越江通道进入二期隧道施工阶段，一期隧道施工围堰挡板已拆除。

　　海口江东新区开发办相关负责人介绍，江东新区在建设之初，就大力推进规划设计工作。通过国际招标的方式，《海口江东新区总体规划（2018-2035）》《海口江东新区起步区控制性详细规划及城市设计》等高起点高标准高质量规划成果先后形成。

　　今年以来，江东新区继续加大规划设计体系的建设，在《海口江东新区总体规划（2018-2035）》基础上，海口还进一步完善补充片区规划专项规划和专项研究，“1+6+13+16”的规划编制体系（即1个总规、6个重点片区规划、13个重点专项规划及16项前期研究）已建设完成。其中，《海口江东新区起步区地下空间规划》《海口临空产业园区（南区）控制性详细规划》等一系列规划已获得了相关批复。

　　“未来的江东新区，将以生态为底色，打造‘半城都市半城绿’现代化绿城。”据海口市委深改办（自贸办）常务副主任、市江东办副主任杨善华介绍，江东新区在建设的过程中，将生态、绿色、自然的理念与现代化发展需求充分融合，大力推动“智慧海南”建设先行先试，努力将江东新区打造成一幅从空中、地面、海上等各个角度看上去都很协调的美丽画卷。目前，江东新区正在以马上就办、办就办好的精神做好即将开工的21个新项目前期准备工作。同时紧紧围绕起步区、临空经济区、教育园区的产业发展及“五网”基础设施和地标建筑建设需求，加强跟踪服务和协调对接。

　　正是因为看好未来江东新区发展前景，江东新区总部经济区吸引了众多大型企业关注，共计有60家国内外大型企业意向落户江东新区。通过征求企业意见，海口已初选10家企业总部大楼先行建设，其中大部分为世界500强。