■ 本报记者 刘袭 特约记者 李珂

　　儋白高速公路12月29日通车，早上7点半，海汽集团儋州分公司的海汽快车驾驶员王贝特驾驶一辆车牌号为琼F-01209的大客车，从那大汽车站出发，开往白沙。因为更改客车线路尚需考察市场需求，他仍走的是国道，没有走高速。他说：“希望儋白高速公路开通后，能吸引更多企业来儋州、白沙落户，带来更多客流，那样我就能跑儋白高速了。”

　　王贝特是临高县南宝镇人，2014年开始在海汽集团开大客车，跑那大至海口线；2017年开始跑那大至白沙线。早在2000年，他就曾开货车跑国道从儋州去白沙。“国道那大至白沙路段的路况跟儋白高速没法比，一个在天上，一个在地上。”王贝特说。

　　他说，2000年时国道那大至白沙路段比较窄，且长坡和弯道多，有的路段2辆大货车会车时，都要缓慢避让，易发生事故。从2017年起，王贝特开海汽客车跑那大至白沙线，每天来回2趟。此时国道那大至白沙路段的路面虽然加宽了，但还是水泥路面。“风雨天气，车辆行驶在水泥路上易打滑，存在安全隐患。”王贝特说。

　　“跑高速公路安全多了，我跑那大至海口线时，整体比较安心。”王贝特介绍说，国道那大至白沙路段两旁的乡镇经济发展较落后，没什么企业，年轻人都外出打工，坐车的大部分是老人和小孩。公司在沿线设的站点较多，主要是为了方便群众出行。

　　他说，希望儋白高速通车后，来儋州和白沙办企业的客商越来越多，吸引更多年轻人返乡创业就业，促进乡镇经济繁荣，“如果我改跑儋白高速，从儋州到白沙仅需20多分钟。一天能多跑好几趟，收入也会增加。”

　　（本报那大12月29日电）