■ 本报记者 邱江华

　　青绿起伏，驱车行驶在山海高速上，两侧群山美景尽收眼底。回想起2021年3月26日山海高速全线通车，中交二公局山海3标项目建设团队负责人李玉标仍印象深刻。由他管理完成的五指山特长隧道，作为山海高速的重要组成部分，提前7个月实现贯通，为完善海南高速路网结构添上浓墨重彩的一笔。

　　“正是建设五指山特长隧道，让我与海南结下了缘分。”在接受海南日报记者采访时，李玉标回忆说。2017年，他受公司安排到山海高速参与五指山特长隧道施工。此前，他所在的团队先后获得过詹天佑奖、李春奖等多个建筑行业荣誉，“但五指山特长隧道，是目前海南最长的一条隧道，在确保安全的前提下，保质保量地完成施工任务对我们来说是责任，也是考验。”

　　马不停蹄跑步进场，组建施工团队……为保证项目如期完成，李玉标一手抓实干，一手抓巧干。

　　“2020年是五指山特长隧道施工的关键之年，项目施工却逢新冠肺炎疫情突袭，且项目一线工人70%都来自湖北。”李玉标说，应对特殊情况，他立即组织召开项目视频会议，同时筹备好口罩等防疫物资，安排党员干部优先返岗，科学组织其他员工分批返岗，通过集中隔离包车接机、核酸检测、健康打码等工作，比按计划提前半个月实现复工，确保项目建设进度。

　　在隧道洞内施工，面对长期40℃以上高温、高湿、缺氧等困难，李玉标和团队不仅购置了先进的制冰设备，还自己研发吹风机，通过实时加工冰块，利用能量传递原理，有效降低洞内温度，改善洞内作业环境。

　　在施工中，李玉标一方面严把质量关，一方面严格落实绿色环保理念。

　　“项目不仅安装了绿色再生混凝土－砂石回收设备及自动循环污水处理系统，配备进入隧道识别门禁和隧道GPS人员定位系统，还在实践中改进注浆小导管尖头热熔工艺创新，以生态环境保护为前提，建设智慧化绿色工地，促进项目提质增效。”李玉标介绍，在建期间，项目成功申报4种实用新型专利。

　　攻坚克难、改进技术，解决了高温、高压、涌水、断裂带和地质围岩差等多重困难和问题，李玉标带领团队提前7个月完成了五指山特长隧道贯通任务，项目相继获得国家级奖项1个，省级奖项5个。

　　“不断超越、勇创新业，用工匠精神接续奋斗。”这是李玉标经常给自己加油鼓劲的话。自2002年大学毕业后，他一直奋战在公路建设项目一线。20年来，他参建过14个公路项目，足迹遍布江苏、陕西、云南、海南等多地。

　　不久前，李玉标获得2022年全国五一劳动奖章。此前，他还获得了海南省五一劳动奖章、全国公路工程建设劳动和技能竞赛先进个人等多个荣誉。

　　如今，李玉标仍留在海南投身公路建设。“我负责的团队在海南共有12个在建项目，如G360文临公路、海南环岛旅游路项目等。”李玉标表示，作为工程建设一线劳动者，他愿奉献在海南，继续为海南自贸港修筑越来越多的坦途。

　　（本报海口5月8日讯）