10月16日9时50分，海南中心项目进行再次顶升，至当天14时20分，历时4小时30分，圆满完成第13次顶升任务，核心筒施工至29层，建设高度至125.9米。

　　海南中心项目由海南控股旗下海南机场股份投资建设，中建三局承建，是海南省重点项目。428米高的海南中心项目，建成后不仅将刷新城市天际线，成为自贸港物理新高度，更是自贸港对外开放、产业升级、政策落地、品牌汇聚的新高度。

　　作为未来的海南第一高楼和地标性建筑，海南中心项目建设过程备受社会各界关注，特别是项目引入海南首台“空中造楼机”更是吸人眼球。

　　那么，“空中造楼机”这个庞然大物是如何安装，又如何实现顶升，才能不断助力项目“节节高升”呢？

　　多系统协作合力安装

　　实现项目“智慧建造”

　　据悉，海南中心项目使用的顶模为中建三局自主研发的第四代轻量化顶模，有着“空中造楼机”的美誉，是代表中国建造最高科技水平的“大国重器”，更是建筑行业内超高层项目建设的必备法宝。

　　为安装好“空中造楼机”，项目部合理安排材料堆码场地，在塔楼周边设置2500平方米材料堆场，西侧放置支撑系统材料堆放区，南侧作为支撑立柱整体拼装与吊装场地，北侧进行挂架材料堆放。

　　海南中心项目从核心筒12层结构开始，就在每层楼面标高以下550毫米的剪力墙上进行预埋，核心筒14层施工完成后进行支座安装。

　　据悉，项目顶模系统共有12个支撑单元，支撑及顶升系统在地面拼装完成后再进行整体吊装。钢平台结构安装则按照“转换托梁—主梁结构—悬挑端平台结构—次梁结构”进行地面预拼装、整体吊装。

　　挂架安装采用地面拼装后整体吊装就位，利用葫芦（小型升降设备）整体提升的安装方法。塔吊将挂架整体吊装到对应位置附近，使用挂在钢平台下方的手拉葫芦或电动葫芦辅助拉到安装位置固定。

　　而在外立面挂架安装的同时，项目还穿插进行钢平台外围的防护立杆及防护网、平台板铺设，以及混凝土布料机、顶升控制室的吊装和水电管线的安装。

　　经历了上述这些繁杂的工序，最后才完成整个顶模的安装。

　　顶升筹备精确到毫米

　　实现项目“拔高生长”

　　每次顶升前，海南中心项目各参建单位都要认真做好检查与验收工作，项目制定了顶升检查与验收责任制度，交由管理人员每次顶升前进行销项检查，并形成销项汇总记录。

　　顶升高度需要精准控制，顶模集成平台支撑点安排了作业人员专门看守，在顶模集成平台顶升前还需完成预定标高位置的复核、定位及放线，预定标高处的清理及磨平，临时支撑点措施的实施等工作。

　　顶模集成平台的顶升控制系统则集成在一个同步控制柜里，每组顶升油缸设置一个位移编码器，它将位移信号传送到控制中心，保证同步上升下降。

　　根据标准层高，4.5米的顶升过程要总共分为6段进行顶升作业，顶升准备好后，油缸顶出900毫米，油缸活塞杆回缩800毫米，依次通过油缸顶升与活塞杆回缩就可以完成顶升过程。

　　海南中心项目的“空中造楼机”实现了设备设施集成、安全高效顶升、混凝土高效浇筑、混凝土喷淋养护、全天候施工保障、服务精益建造六大功能，实现高安全性、高适应性、多工序立体流水化高效作业，可以助力海南中心项目实现“9天一层楼”的施工速度，助力428米的高楼“冲向天际”。

　　在“空中造楼机”的保驾护航下，该项目预计2025年底完成主体结构封顶，2026年底具备竣工验收条件。

　　（策划、撰文/邵良 尹晓明 洪志豪 吕晓艳）