交织纵横的路网，如同城市的“毛细血管”，一头连接群众利益，一头连接城市发展。打通“断头路”，交通便利、路畅景美是城市高质量发展的应有之义。

　　海口市委、市政府一直高度重视道路畅通工作，连续两年把打通“断头路”作为重要民生实事持续推进。在2022年打通16条“断头路”的基础上，海口今年继续推动打通13条“断头路”，包括今年年初列入2023年度“为民办实事”事项的8条“断头路”，以及各区政府结合实际策划打通的5条“断头路”。

　　一条条“断头路”变成“舒心路”，不仅完善了城市路网，畅通了片区道路的微循环，有效缓解了市民的出行难问题，对活跃区域经济、提升城市品质、优化城市环境都带来了良性助力，推动城市发展提质增速。

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　　“断头路”变“连心路”百姓企业得实惠

　　12月25日上午8时，家住四季华庭小区的居民陈琴一大早出门买菜。她骑着电动车，沿着新打通的马路直接驶入坡巷路，3分钟不到就到达城金农贸市场。

　　“‘断头路’打通后，出门方便多了，去附近菜市场和医院只要几分钟，再也不用绕远路了。”自从家门口的“断头路”打通后，陈琴感觉全家人的生活品质都提升了不少。

　　金盘路至华庭路“断头路”项目是今年海口打通的“断头路”之一。该道路全长150.7米，于今年5月22日开工。为尽快打通，方便市民出行，施工单位同龙华区政府、海口市市政局、住建局、供电局、园林环卫局等政府部门积极对接，道路于12月7日顺利实现通车。

　　“断头路”变“畅通路”，不仅让市民舒心，也给企业经营带来便利。

　　康宁（海南）光通信有限公司是海口综保区内一家从事光纤、光缆、光配件及相关产品生产的企业。“因为园区北门大货车白天限行，负责公司原材料和产品运输的货车主要从南门进出。但过去南门长期封闭，每次车辆进出都要给园区的工作人员打电话才能开门放行。”该公司副总经理吉家宏说，自今年6月16日海口综保区金盘园区中央大道通车后，企业的运输效率得到显著提升。

　　“打通‘断头路’是增进民生福祉的重要抓手。”海口市市政管理局相关负责人介绍，经过近两年的努力，该市不断疏通城市“毛细血管”，进一步完善城市交通网络，让越来越多的“断头路”变“连心路”，有效提升了群众获得感、幸福感，并为经济发展“舒筋活络”。

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　　多部门协同推进 攻坚克难解民忧

　　打通“断头路”，看似小工程，背后却是复杂的历史与现实、长期矛盾与短期问题的交织。

　　为破解“断头路”难题，海口市、区两级锚定年内建成通车工作目标，倒排工期、挂图作战，在项目审批、征拆、施工等重点环节精准靶向发力、攻坚克难，有效解决一批导致道路“断头”的“卡脖子”问题。

　　“打通‘断头路’，要解决需要各个部门做好人力、物力、财力的协调。”海口市自然资源和规划局相关负责人介绍，为解决这些问题，该局在《海口市总体规划（空间类2015—2030）》中保障项目用地，确保项目合法合规推进；制定了打通“断头路”和路网更新计划，从规划层面科学指导打通“断头路”工作方案；在规划审批道路项目时，也为“断头路”项目办理设立绿色通道，实现即报即批。

　　同时，许多“断头路”位于老城区，存在着土地征收、房屋拆迁方面的难题。

　　金秀路就是一条20年没有打通的“断头路”。2000年前后，因相关企业存在土地权属纠纷，为便于管理，在此处修了一堵墙，仅留了一个小门供行人出入。今年龙华区把金秀路市政道路工程列入该区民生实事项目，下定决心解决历史问题，终于在上半年厘清了土地权属。

　　当听到金秀路要打通的消息后，虽然大多数居民表示支持，但也有几个紧挨着马路的小区居民认为小区挨着大马路非常不安全。了解了居民的诉求后，龙华区相关职能部门最后决定在金秀路上留出1米宽的人行道，作为马路和小区的缓冲区。

　　“现在墙打掉了，路通了，我上班不用绕远了，附近的王府井海垦广场马上就要建成了，以后顺着人行道散步就能去商场购物，非常方便。”家住该片区的市民赵蕾说，金秀路的打通在不同群体的诉求间找到了平衡点，让居民的生活品质得到了切实提升。

　　如何争取资金保障也是打通“断头路”的一大难点。

　　为此，海口市高位推动，采用人大代表票决制的方式将打通“断头路”确定为民生实事项目，财政部门在第一季度把资金全部下达到位。同时，海口以扩权强区改革为契机，由各区负责建成区二级（含）以下养护标准的次干道、支路、街区道路和公园绿地管养，让各区谋划实施打通“断头路”积极性大为提升。

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　　做好交通配套服务 让群众出行更便捷

　　随着“断头路”变成“畅通路”，如何优化公交线路，切实解决好群众出行的“最后一公里”，就成了当务之急。

　　海口市交通港航局相关负责人介绍，为切实提高城市公交分担率和吸引力，让群众出行更加便捷，该局组织人员深入分析居民出行需求，在充分调查研究的基础上，制定了具体公交线路覆盖的解决方案。目前公交线路通行条件成熟且制定出具体解决方案的有3条。

　　其中，大英山西六街：道路预留公交站台位置已配套建设候车亭，拟将603路（市民游客中心—日月广场东门）延长覆盖该路段，保障道客二路、日月广场一带周边市民出行；华庭路：道路新增公交站，拟将609路［海口高铁东站—海口高铁东站（环线）］调整覆盖，保障四季华庭、城西一带周边市民出行；兴海路：道路新增公交站，拟将62路（中景花园—科技大道）延长覆盖该路段，保障长天路、药谷、港澳大道一带周边市民出行。

　　海口市政府相关负责人表示，下一步，海口将把打通“断头路”作为常态化工作持续抓紧抓实，聚焦群众关心关注的、对交通影响显著的堵点路段，在规划、资金等方面予以重点倾斜，力争改造打通更多“断头路”，解决群众交通难题，为广大市民群众营造更加畅通、更高品质的城市交通环境。（策划/撰稿 贾嘉）