本报海口7月13日讯 （记者郭景水 张中宝）今天，海马汽车有关人士向记者证实，国家发改委日前已经正式批准海马在河南郑州基地的轿车生产权，这意味着海马郑州基地可以生产自主研发的轿车和发动机。预计最快今年年底，海马将在河南推出福仕达系列自主产品。 　　海马正在按照自己的设想，打造海口、郑州两大生产基地和上海研发中心三位一体的产业布局，从而在中国激烈甚至喧嚣的车市竞争中，牢牢占据一席之地。 　　海南特殊的地理环境，在发展汽车工业等制造业方面，有着天然的交通物流、消费市场等条件上的掣肘。于是，分析中国的汽车工业版图，海马经常被冠以“偏安一隅”之说。 　　然而，就是在被人认为远离汽车工业发展地缘核心的地方，海马成功了。20年时间，由一个汽车冲压件厂开始，海马汽车一步步走来，如今，成长为年销售收入近百亿元、年纳税10亿元、关联员工1.5万人的大型企业。 　　目前，海马海口基地已具备15万辆的年产能，其中第一工厂和第二工厂的产能分别为7万辆与8万辆，而已经启动的第三工厂项目设计产能要翻一番。但海马并不满足于此。他们看中了郑州，布局中原。 　　据统计，以河南郑州为中心，方圆1千公里内人口达到了7亿。此外，郑州的铁路、公路交通相当发达，铁路南北大动脉京广线和东西大动脉陇海线、京珠高速公路和连（连云港）霍（新疆霍尔果斯）高速公路分别在此交汇。 　　便捷的交通条件，潜力巨大的消费市场，更加便利的原材料配送,占据中原市场的桥头堡，海马没有理由不选择在郑州插上自己的发展大旗。 　　今年4月北京车展的海马展台上，展出了海马郑州基地的福仕达品牌微型车，主要有福仕达微面和福仕达1。在接受媒体采访时，海马相关人士表示：海马郑州基地将以微型车这一广阔市场作为切入点，并逐步丰富产品序列，未来的郑州基地主要是海马的微车生产基地。 　　坊间观察人士认为，海马汽车布局中原并选择微车作为市场目标，极具战略前景。目前中国是发展最为快速的汽车市场，而其中城乡结合部人口对于高品质、低价位的微车具有广大的潜在需求。 　　海马宣传负责人表示，海马的海口、郑州两大生产基地在定位上有很大的不同。海口基地主要生产中级轿车，以品味、时尚、动感为理念，打造精品家轿；郑州基地主要生产微型车，以品质、经济、实惠为出发点，造老百姓需要的好车。通过拓展新的领域，海马在谋求企业的全面发展，掌握市场的话语权。