飞度自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过230万辆，年均销售40万台，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。在中国市场，广州本田飞度一直以鲜明的个性与全面的性能而大受追捧，已达到33万的保有量。而新飞度上，它则进行了完全的进化，实现了全方位的领先与突破。 　　 　　顶级空间：宽敞实用超乎想象 　　 　　新飞度的车身长度比上代增加55mm、宽度增加20mm、轴距增长50mm，但整体仍保持在长3.9米、宽1.7米、高1.6米之内的紧凑范围，最小转弯半径仅有4.94米，继续保持行驶灵活性。 　　上代全球首创被成为“Magic Seat(魔术座椅)”的三种组合方式在这一代上也得以保留。而新飞度后座却首次采用了一键放倒的设计，更加容易实现多样的车内空间。 　　 　　顶级视野：两厢车型中前所未见 　　 　　新飞度在开发时就以“全方位视野提升”为目标，实现了在该级别车型上前所未见的极佳视野。前伸的车身造型使得前风挡玻璃面积得以增加，前方视野增加了10％，不仅带来愉悦的驾驶感受，更加保障了行车的安全。 　　而后排座椅采用了可嵌入式头枕，也将后部视野提升为100％，后方情况一览无遗。新飞度的天窗尺寸也进行了增大，带来敞亮的驾驶空间。 　　顶级驾趣：强劲动力与灵活操控 　　 　　1.3L和1.5L两款发动机均采用了Honda世界领先的i-VTEC技术，但两者的设计方向略有差异：1.3L i-VTEC发动机具有低速时一个进气门休止的功能，更注重日常中低速驾驶时的省油表现；1.5L i-VTEC发动机则具有气门正时和升程的高低速转换功能，更讲求全区域的强劲动力输出。实现了同级最高的动力输出：1.3L发动机最大功率73Kw（100ps）/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm；1.5L发动机最大功率88Kw（120ps）/6000rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm，均为国产1.3L和1.5L发动机之最，甚至超过了某些2.0L发动机。 　　新飞度搭载了精心研发的5速自动变速器（5AT）及5速手动变速器。它能提供更佳的起步和超车反应，还有利于延长传动系统的使用寿命，节省了维修成本。 　　 　　顶级节油：先进技术造“省油大师” 　　 　　新飞度车型的等速巡航油耗，仍然达到该级别的顶级水平。1.3L车型最低90km/h等速油耗仅为4.9L(1.3标准版)，1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L，远远优于同级别车型。相信新飞度仍可轻松获得“省油大师”的美誉。 　　 　　顶级安全：令人信服的高标准   　　 　　新飞度继续应用Honda精湛的G-CON全方位碰撞安全技术，并采用了在第八代雅阁上效果显著的ACE高兼容性车身结构，在碰撞中能实现出色的自我保护性能，并降低对对方车辆的攻击性。日本J－NCAP安全碰撞测试中，新飞度一举取得了六星级的最高安全评价。 　　 　　顶级品质：两厢车品质典范　　 　　 　　新飞度吸引用户的原因除了强大的产品魅力外，便是堪称两厢车典范的顶级品质。飞度完美继承了Honda一贯的品质基因，在小型车上实现了可与高级车比肩的一流品质。因此，飞度2004年上市便一举获得J. D. Power IQS新车质量调研入门中型车第一名。在广州本田，飞度与一贯代表高品质的雅阁、奥德赛等车型共线生产，保持了相同水准的制造工艺，拥有令人信服的可靠品质。