本报三亚2月23日电 （记者郭景水）“减少迎宾路上的开叉口，杜绝随意调头”、“将解放路进行拓宽，缓解人流车流的压力”、“部分路段的交通标识线不清楚，应重新划线”……在三亚市交警支队今天召开的座谈会上，数十位新三亚市民纷纷支招，研讨解决交通乱象问题。 　　来到三亚居住的时间只有5年，对三亚全市的交通状况，70岁的陈洪芝老人了如指掌。他为缓解目前的三亚市城市交通，开出了数个“药方”：一是市区内禁行摩托车和小三轮车；二是每天早上7时至晚上20时，大货车不允许进市区；三是将长途汽车站迁出解放路；四是调整公交站点，拉长站间距。 　　目前，三亚市区交通压力最大的是解放路。陈洪芝建议拓宽解放路的机动车道，缓解人流车流的压力。同时，陈洪芝还呼吁交警部门，借鉴苏州的城市管理经验，让每一个市民都做交通违法的监督者，形成“全体市民做交警”的氛围，从而解决精力不足的现状。 　　陈洪芝老人的想法固然大胆，其他新市民的提法也是让人精神一振。一位在三亚服役的驻地军官认为：在迎宾路上，有不少开叉口，但是没有明显的标识，给行驶的车辆带来了很大的隐患。他们建议减少开口，给交通主干道一个顺畅的行车条件。 　　来自黑龙江的一位候鸟老人提出：在交通的高峰期，在人流车流繁忙的路段，我们经常看不到交警的身影。“我们一方面在改进交通基础设施的同时，我们还应该加强交通秩序的整治，需要一支精干的队伍对城市进行管理。”