本报海口5月7日讯（记者侯小健 通讯员陈涛）“旅游客运公司化经营是大势所趋，规范旅游客运经营主体，能从根本上解决目前我省旅游客运行业管理中存在的突出问题，进而提升旅游客运服务质量”。这是各界代表在今天下午召开的推进旅游客运公司化经营座谈会上达成的共识。 　　“实行旅游客运公司化经营，实质上就是清理整顿旅游客运挂靠经营行为，进一步规范旅游客运经营主体”。省交通厅厅长董宪曾说。他说，挂靠经营实际上就是一种变相转让经营权的行为，容易造成企业对司机和车辆管理失控。推行公司化经营，一个基本特征就是企业拥有完全的产权与经营权，这种经营模式可克服以往挂靠经营所带来的管理失控弊端，企业对车辆和驾驶员调制能力将有所增强。重要的一点，就是企业承担了所有经营风险，这就迫使企业加强管理，改进服务。有利于实现公司化经营，品牌化管理和标准化服务。 　　海口市旅行社协会会长房新海说，建设国际旅游岛，其中一个前提就是要提高游客的满意度，满足游客对旅游车安全、舒适的要求。推行旅游客运公司化经营，有利于促进企业加强管理，提升服务质量。房新海坦言，公司化改造是一项系统工程，需要付出艰苦努力。他建议，应鼓励旅行社加入公司化改造的行列，着力培育多元经营的一体化企业。 　　“旅游客运公司化经营,有利于实现企业责、权、利的有机统一”。海口民间旅行社董事长赵沾说。他认为，旅游车挂靠经营与旅行社的“零负团费”是一对“孪生兄弟”，在经营中暴露出的问题扰乱了旅游客运市场，“死亡”是迟早的事。他说，司机出了问题，旅游车公司也无可奈何，管理失控。公司化经营后，企业要承担所有经营风险，旅游车司机出了问题，公司自然要承担相应的责任。 　　海旅控股有限公司是我省唯一一家拥有公车的旅游车企业，公司现有18辆公车。该公司副总经理周经衍说，实行旅游客运公司化经营是规范旅游客运市场的唯一出路，对维护行业稳定大有裨益。他说，挂靠车辆不好管，车辆不属于公司所有，挂靠车的经营风险与公司无关。一旦有旅游车的服务质量投诉，有关部门处理起来也很头疼。周经衍深有体会地说，该公司的18辆旅游公车管理十分规范，迄今未接到有关旅游车服务质量的投诉。