本报海口6月28日讯 （记者单憬岗 侯小键）记者今天从省发改委获悉，海南东环铁路第二标段所有桥梁工程已于近日全部竣工，承建单位中铁四局成为东环铁路全线桥梁最早竣工的施工单位，为文昌、琼海“双向”架梁创造了条件，为年内全标段架通赢得了时间。 　　据介绍，中铁四局施工的海南东环铁路第二标段全长92.166公里，其中有特大、中桥55座，桥墩台928个，挖孔桩、钻孔桩7768根，整孔双室箱梁873孔。自2007年10月23日开工以来，经过紧张施工，施工进度在全线始终居于领先地位。 　　据介绍，进场施工1年多来，中铁四局是全线工程进度最快的施工单位。他们创造了多项全线第一：第一个竣工的涵洞、第一座竣工的特大桥———文峰特大桥、第一段成型路基、第一座竣工的跨线桥———衙前跨线桥、第一根浇注的整孔单箱双室箱梁等。