本报海口8月23日讯（记者侯小健 通讯员陈涛 周平虎 实习生吴雨倩）非法改装或拼装货运车辆是导致车辆超载并引发交通事故的一大祸首。今天，省有关部门对一批被查扣的货运车辆非法改装部分予以强制拆除，力求从源头上遏制超载超限行为，确保道路交通安全。 　　今天是我省治超“百日行动” 集中治理正式启动的第一天，上午，海南日报记者在位于澄迈县境内的老城固定治超站看到，偌大的停车场内停放了20多部满载各种建材的大型车辆，这是省交通、交警等部门近两天查扣的超限超载车辆。据了解，这些车辆超限超载率达20%至93%不等。记者注意到，一辆运载水泥的3轴货运车，车货总重达58吨，超限重量达28吨，超限率93.3%。 　　上午10点许，记者在现场看到，工人正用风焊机对一部挂洋浦牌的自卸车车厢改装部分进行切割，据司机介绍，该车车厢加高了25厘米。“这部车车货总重达54吨，超限率达80%。”省治超办有关人士说。 　　据了解，在查扣的20多部超限超载车辆中，有半数以上都是非法改装的，大部分是加高了车厢。 　　省交警总队交管处有关负责人说，每部车出厂时都有说明书、合格证，还有车辆技术参数公告，包括车辆的尺寸、荷载吨位等，车主不能擅自对车辆进行改装。 　　据介绍，自2006年以来，全省因违法装载及超限装载引发的交通事故77起，死亡41人，144人受伤，直接财产损失51.85万元。 　　据了解，非法改装车辆的，有关部门除强制拆除外，还将对其处以500元罚款。另外，交警部门还将对超载车辆司机进行处罚：超载30%以内的，记2分，处罚200元；超载30%以上的，记6分，罚款1000元。 　　另外，一年内超限3次以上的车辆或驾驶员，将被列入“黑名单”，并由原发证机关撤销其道路运输营运证或从业资格证。