本报三亚8月26日电（记者王红卫  通讯员萧真）三亚月川转盘改造工程8月初竣工并投入使用。据三亚交管部门介绍，改造成十字交叉路口后的月川转盘车辆通行能力大幅提高，以往交通高峰期的拥堵现象得到了解决。 　　据悉，在三亚，当初为了美化城区，结合当时的车流量，在4个重要交通枢纽处建起了绿化转盘；随着经济发展、车辆增多，车流量已超过绿化转盘所承载的上限，这些美丽的绿化转盘，日渐成了人们出行的阻碍。例如在月川转盘没有拆除前，如果司机驾车从田独方向驶来，要去美丽之冠。在转盘的西侧，要避让右拐的车；转盘南侧，再次避让右拐的车辆；转盘东侧，再次避让左拐的车辆。 　　现在，转盘被打掉后，情况就完全变了，司机通行只需避让一侧或者两侧的车辆就可以了。今天下午6时许，记者在月川路口看到，该路段已经树立了指示车辆通行方向的路标，车辆正在有序通行。一位司机对记者说，还是没有转盘的好，这不，原先要经过此处，一般都要几分钟甚至10分钟，现在单向通行后，基本都一、二分钟就可以通过。 　　采访中记者了解到，交通转盘已成很多司机的心病。昨日下午6时左右，记者乘车从春园路向新风桥方向，绕过新枫桥头的转盘，要两次避让右拐车、一次避让左拐车，一不小心就会与车刮擦。“如果将转盘改成红绿灯，就能顺畅了。”司机陈大叔说，本来引导交通的转盘，现在成了妨碍。仅过新风桥转盘共耗时1分18秒。交警介绍，在月川转盘没有拆除前，也同样出现类似的问题。新风路转盘几乎随时堵车，往往殃及春园路、河西路和新风路等几条繁华道路。 　　同时也可以预见，随着经济发展，新风路、下洋田和解放一路三个转盘的压力会越来越大。据规划建设部门介绍，目前三亚还没有改造这三个转盘的计划。