《海口“打的”有点难》报道后续 　　本报海口11月25日讯 （记者文刚）本报关于《海口“打的”有点难》的报道，引起海口市交通运输和港航管理局的高度重视，该局有关负责人称，针对目前海口市已有数百辆出租车到期报废、市场运力趋紧的现实情况，交通部门正抓紧推进车辆的更新投放。这位负责人强调，出租车运力投放必须严格遵照“报废一批、更新一批”的原则，维护行业稳定，不会随意增加新运力。 　　据悉，目前海口市出租车总量大约是2000辆左右，随着出租车的陆续到期报废，目前海口市在营车辆大约1600辆。由于到期报废的车辆有数百辆之多，在一定程度上给市民的出行带来不便，为了缓解市民出行的压力，管理部门决定在今年年底等量更新近400辆出租车，报废一辆，更新一辆。 　　该局有关负责人今天接受海南日报记者采访时强调，此次更新的出租车运力并非新增运力，而是原有运力到期报废的正常更新，实行“退一上一”的原则。 　　随着城市人口的增加，海口市会否增加新的运力？该负责人表示，城市公共交通运力的投放主要视市场情况决定，但在运力投放上必须要慎重，不能盲目投放从而影响到整个行业的效益。在这个问题上，管理部门将根据市民出行的情况以及行业的发展需要，经过调查论证并报批上级政府部门后才能决定。 　　该负责人称，交通主管部门将围绕打造文明行业，服务国际旅游岛建设的目标，结合出租车的更新投放，狠抓出租车行业的规范管理，严格实行公司化经营，加强行业监管，坚决打击拒载、不打表载客、包地载客等违规行为，同时也在着力协调解决出租车“加气难”、集中交接班等问题，力争破解海口“打的”难问题。