本报三亚4月11日电 （南岛晚报记者胡晓亮）挑起三亚东西两头的三亚绕城高速公路，可以将沿线交通枢纽、旅游景区“串”在一起。记者从三亚市交通局获悉，总投资17.8亿的三亚绕城高速公路将于今年8月完成路基施工，有望2011底全线贯通，实现东西线高速完全闭合。 　　三亚绕城高速公路是2008年8月动工的，东起田独镇大茅峒，连接东线高速路口，经荔枝沟农场、抱坡、保三，西至天涯镇红土村，公路全长30.459公里。其中，需修建9座桥梁，长约1726米；隧道4座，总长7030米；互通立交桥6座，分离式立交13座。全线采用四车道高速公路标准，沥青混泥土路面，设计行车速度100公里/小时，是连接东西线高速重要通道。 　　作为同三（黑龙江省同江市到海南省三亚市）纵向主干线，国家“十一五”期间公路建设重点项目之一，工程进展情况备受社会各界关注。项目业主单位三亚市交通局鲁正兰副局长说，按照目前的施工进度，2011年底绕城公路可实现整体贯通。据了解，该工程已完成项目总投资89262万元，占总投资近半。 　　三亚绕城高速公路主线工程分两个代建管理标段，每个代建管理标段负责4个路基工程标、一个路面工程标和一个交通工程标的建设管理。与正在实质性施工阶段的主线工程相比，三亚绕城高速公路支线工程进展顺利。三条连接线都有望在明年全部完工，其中亚龙湾连接线进展最快，已完成74%工程量。 　　按道路设计时速计算，车辆绕城速度只需20分钟，届时，三亚市区的交通压力会大大减轻