[ 如烟往事 ] 　　离东方市区五公里的北黎村，留存一些关于骑楼历史的印记，一段曾经辉煌的历史逝去，肯定有许多无奈的原因，为了探寻这段曾经的繁华，我选择在一个天气阴蒙的上午来到北黎村，这种特殊的天气，让我沉浸在与北黎骑楼的神交意会之中。 　　见到北黎，一种极其美妙的感觉撞入我的心里，就好像见到渴望已久的爱人，竟然让我怦然心动。古老而又浪漫的欧陆风格的老骑楼连成一条街，就像是怀旧影片里的场景。骑楼有两层楼高，楼顶为“人”字型，和现代建筑平顶房有区别，凉爽、生动。临街处，两条方形柱把二楼高高架起，形成四面无墙的庭，靠着房子的一面全是木门，早上开门做生意时就把木板门全部开了，成为一个铺面，其它三面空着，门前形成一个庭，让行人躲风避雨，骑楼间间挨在一起，前庭连成一片，形成一条长长的楼下甬道，不管烈日炎炎，还是刮风下雨，行人可在里面逍遥行走，生意照做，任何天气都影响不了生意人和逛街人，这是一种双赢的商业建筑模式。 　　骑楼的建筑富有西方浪漫主义色彩，用花瓶式的琉璃或镂空的窗花装饰的楼面，窗子是拱形浮雕，横出街边的阳台，错落有致。在伸出街边的阳台上，可以尽享街景。 　　据了解，骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊，后来流行欧洲，近代才传至世界各地，海南骑楼由南洋归侨把这种极富南洋风情的建筑风格带回海南，因其横出人行道的廊道似骑在街上而得名。在海口、文昌、琼海一带较多，东方就仅有北黎、新街、墩头一带留存，但仅有北黎村留下的比较多，建筑风格较为精致。 　　北黎骑楼始建于民国20至30年代初，北黎村北边依偎着宽广的北黎河，西面是大海，东面靠着马岭。当年北黎河水较深，可以行船，是一个和越南、湛江、广西防城港贸易往来密切的港口。本地的木材、盐等物资运出去，外地的生活日用品运进来，在陆路方面通往海口的公路经过此地，水、陆交通汇聚于此，因此，北黎交通枢纽作用显得特别重要。便利的水陆交通条件，这里商贾云集，成为东方的经济中心，也是东方当年的县城所在地。当地百姓流传的一句话表现了昔日的胜景：“东走西走，不如北黎和海口”。福建、文昌、琼山等地区的商人看准了这个港口的商机，到此经商，他们当中一些发达的在此建房，从外地用船运来钢筋、水泥、装饰建材，据说建筑师傅还是从海口带来的，采用了具有南洋风格的骑楼建筑模式。有几幢很气派的骑楼的主人，据说在当时是盛极一时的人物，不用说当时，就现在来说，这高大、恢弘、精致的两层建筑，也很不错了。当年这里两边有茶坊，商店有珠宝香料、香火纸马、油盐布匹等经营，街市行人摩肩接踵，一派繁荣昌盛的景象。 　　经过近百年的风雨侵蚀，北黎的骑楼早已黯然失色，只剩下斑驳的墙，颓败的断桓，剥落的墙面，破落的门窗，依稀还看得见门前庭子顶上还有用蓝、橙色的颜料装饰的色彩，默默诉说着历史的多彩和厚重。因为没人居住，杂草长满骑楼里里外外，尽管破败如此，骑楼依然像一位迟暮的美人，虽然经过沧桑世事，但难掩其当年的花容月貌。