本报盈滨半岛8月4日电  用“沉重”二字，省交通运输厅厅长董宪曾形容了“两广”之行带给他内心的冲击。巨大的差距令人知耻而后勇，他表示，要坚定建设好国际旅游岛的信心，在省委、省政府的领导下，踏踏实实干出点名堂，要在全国特色交通运输建设等方面争得一席之地。 　　董宪曾说首先我们不缺观念，但缺理念。观念是思想，是一种思维，理念是创新的思考结果，我们在观念上并不落后，但相比“两广”理念却落后了。他说，去年交通运输厅提出道路建设“三强一提”的工作方针，就是强投强推强管提速，主要是简化办事手续，应该说是发挥了一定的作用，但是并没有达到预期的目的。《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》出台后，交通运输厅进行了研究分解比选，结合省“十二五”交通运输规划方案，不断同交通运输部沟通，尝试推行新的工作方法，就是“提升理念、突出特色、打造精品、全面提升交通运输服务水平”，在打造旅游公路精品项目上，干出点名堂。 　　其次我们不缺雄心，但缺用心。董宪曾说，很多事情用心做与不用心做，过程和结果差别都很大，我们很多时候做事是君子动口不动手，或者叫述而不做，这个最误事。在发言中，董宪曾坦诚讲述了交通运输厅因工作不力耽误发展的失败案例，并进行了深刻反思。他说，事情发生后捶胸顿足也没用，总结起来症结出在自身。痛定思痛，但凡做事不用心就无效率可言，并多会以失败告终。 　　三是我们不缺规矩，但缺尺度。我们一直在说要解放思想，创新意识，实际上很多事情我们还是中规中矩，瞻前顾后，四平八稳，亦步亦趋。董宪曾说他对项目审批过程做了一个调查，可谓环节繁琐费时冗长，而这样的审批速度和国际旅游岛建设的紧迫任务显然无法合拍。因此，他建议省政府支持精简审批程序，提高审批时效。 　　四是我们不缺标识，但缺标准。他说，由于我们经济实力不足，多年来习惯于节省投资，降低标准，实际上有些投资是节省不了的，一条路要想保质量，10年到15年不动，在设计上要把标准定好、定死，缺一分钱也不行，这是建设指导思想问题。把各项建设标准定高一点，要做就做好，要么就别做。 　　五是我们不缺干劲，但缺拼劲。董宪曾说“两广”和天津很多项目是“抢”出来的，非常值得我们学习，必须要有拼和抢的意识。