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2010年08月05日 星期四      报料热线:966123
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洋浦管委会主任倪强:
有差距有压力 更要坚定信心
本报盈滨半岛8月4日电  考察惠州的大亚湾开发区和广西钦州开发区后,给洋浦管委会主任倪强留下深刻印象,面对竞争压力,他说信心更重要。   倪强认为,差距首先体现在思想认识和观念上。作为国家级的开发区,洋浦开发区在解放思想上有些名不符实,主要表现为干事过于依靠规定、文件、纪要等,不敢大胆突破,处理问题办法不多、执行力不强。其次是产业规模和结构上的差距。从工业产值上来说,大亚湾面积与洋浦差不多,但产值几乎比洋浦高一倍;而钦州发展迅猛,大有赶超洋浦之势。从产业结构上说,目前洋浦的产业项目相对单一;三是基础设施和产业配套差距很大。   差距带来的是竞争压力,对比大亚湾和钦州,倪强说“两广”、北部湾地区都在发展大型炼油、油气储备、化工产业,部分产业的产能远远超过洋浦。港航产业竞争激烈,“两广”都在大力发展港口航运产业,都力争打造成航运枢纽和物流中心。钦州与洋浦产业结构相似,洋浦如果不加快发展,就可能被边缘化,一些石化项目就有可能北移, 航运物流项目包括货运中转等也会北移,形势严峻。   面对发展差距,倪强说切忌妄自菲薄,当前重点要抓好三方面的工作。   一是快速落地一批大项目,尽快带动下游产业发展,早日形成规模及积聚效应,同时要坚持规划先行,积极推进一批大项目列入国家十二五规划。积极利用保税港区发挥招商作用,加大保税港区招商引资的力度,目前明确三个招商方向分别是开展石油化工产业、造纸等下游产业的招商;以国际旅游岛建设为契机,开展物流、航运、金融等项目的招商;加大对出口加工业的招商。   二是加快发展港航业,这也是省委、省政府的重要战略部署。刚成立一年的海南泛洋航运公司已在境内外铺设了30多个网点,开通13条内外贸航线,即将开通和正在筹备的航线有澳洲航线、华南、华东-美西航线、东南亚航线和洋浦直航美西航线,由此将为海南经济发展和洋浦开发区建设提供良好的配套服务,同时也为建设面向东南亚的航运枢纽奠定了坚实基础。   三是要切实解决好洋浦的民生问题,争取用三到五年的时间基本解决洋浦居民的搬迁安置问题。目前出台的搬迁安置1500户急需解决搬迁居民的方案得到了大部分老百姓的积极回应,工程建设进展顺利。2012年至2015年将通过公寓楼、宅基地、货币化补偿等方式,解决好区内5600户居民的安置问题。
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