一列运载核废料的列车经两天行驶，7日接近终点站德国丹嫩贝格，列车从法国出发以来，反核抗议者在沿途铁路或躺或卧，或把自己悬吊在铁路桥上，或把自己与铁轨锁在一起，用各种手段阻止列车行进 　　一列运载核废料的列车经过将近两天行驶，7日接近终点站德国丹嫩贝格，晚点11个小时。列车从法国出发以来，反核抗议者在沿途铁路或躺或卧，或把自己悬吊在铁路桥上，或把自己与铁轨锁在一起，用各种手段阻止列车行进。 　　数千名抗议者7日与警方冲突升级，双方陷入“混战”。 　　双方僵持不下 　　7日，列车终点站丹嫩贝格附近，警方与数千名抗议者僵持不下。 　　抗议者躺卧铁轨，警察反复试图驱散他们；抗议者拆枕木、设路障，警方保枕木、拆路障；抗议者静坐示威，警方直升机低空盘旋、轰鸣不断；抗议者朝警方投掷催泪弹和燃烧弹，警方则以高压水枪和警棍“回击”。 　　抗议者克里斯托弗·克莱内描述，铁路周边的森林“彻底被催泪弹释放的烟雾所笼罩”。 　　警方说，大约1000名抗议者与警方发生冲突。一些抗议者遭警方逮捕，一些抗议者受伤，具体人数未公布。 　　电视画面显示，一辆警车遭抗议者点燃，冒出浓烟。警方迅速使用灭火装置把火扑灭。按警方说法，抗议者先前向这辆警车投掷汽油弹、往车顶倾倒焦油。 　　警方一名女发言人说，抗议者对警察“实施暴力”。 　　双方先前以言语冲突为主。警方曾使用胡椒粉和催泪弹等相对“温和”手段驱散250名试图破坏铁路的抗议人群。警方负责人康拉茨· 弗赖贝格尔说，抗议活动眼下已升级为“新一级暴力”。 　　沿途受阻 　　截至7日下午3时，列车距离终点站大约60公里。由于沿途受阻，列车已晚点11个小时，预计当天晚些时候可以抵达终点。 　　这列列车运载11个钢质集装箱，装载123吨核废料，5日从法国核电企业阿海珐集团下属一家核燃料回收工厂出发。一些环保人士称它为“史上最具放射性”列车。 　　环保人士担忧，核废料运输过程中若发生意外，将导致放射性物质外泄。阿海珐集团则坚称这列列车如同“移动堡垒”，即便与另一列列车全速相撞，也不会泄漏核废料。 　　抗议者5日试图在法国境内阻止列车行进。在西北部城市卡昂火车站外，一些抗议者用链条把自己锁在铁轨上，迫使列车停运数小时。 　　阿海珐集团5日晚些时候改变预定行车路线。抗议者随后在法德边境铁路沿线示威抗议。7日早些时候，两名抗议者在他人帮助下，把自己悬吊在一座铁路桥上以示抗议，致使列车再度停运数小时。 　　废料隐忧 　　按照原计划，列车抵达丹嫩贝格后，核废料集装箱将被运往20公里外的戈莱本。政府把核废料临时储藏库设在戈莱本，打算把核废料埋入一处废弃盐矿的地下860米深处。 　　不过，反核人士担心，这处废矿可能成为核废料永久存放地，存在安全隐患。 　　另外，示威者抗议政府数日前所公布一项延长核电站使用寿命的决定。根据那项决定，当局将17座核电站使用寿命平均延长12年。这批核电站原定2022年服役期满。　　    　　韩梁（新华社供本报特稿）