“您好，请问您购去哪里的票？哪天？几点的？单程还是往返程票？要几张……” 　　类似这样的话，东环高铁海口东站售票员张碧红每天至少要说上千遍，不出半个月，她与其他售票员的嗓子全哑了。 　　“售票员是全站工作量最大的，再好的嗓子也会变哑，没办法。”海口东站站长李晶华说。 　　李晶华说，东环高铁开通后，客流持续火爆，该站最多的一天客流量突破1.13万人，每个售票员一天至少要售1000多张票。 　　现年22岁的张碧红是铁路子弟，去年毕业于湖南铁路科技职业技术学院，去年7月19日应聘到粤海铁公司，岗位是东环高铁售票员。 　　“没想到东环高铁这么火，工作量特大。”张碧红说。 　　张碧红向记者透露，售票员实行两班制，她们当班时早上6点起床，6点半到岗，一直忙到晚上11点才下班，一天要工作10多个小时，高峰期每人要售1000多张票。 　　“我们每天神经都绷得紧紧的，吃饭就像打仗一样，几分钟内扒完，旅客多的时候还得忙到下午两、三点才吃午饭。”张碧红说。 　　张碧红说，售票员要有耐心，不管旅客怎么发火，都得微笑服务，因为这是服务窗口。 　　“有时我们也感到很委屈，有时有的旅客对我们工作不理解，总是埋怨我们售票慢，难免会出言不逊。”张碧红说。 　　张碧红说，其实这也不能怪售票员，主要原因是有的旅客问询时间过长，有的一问就是10多分钟。 　　“售票员的工作量是常人难以想像的。”李晶华说。 　　2月6日，张碧红感觉浑身乏力，其实，她当时已发烧了。同事陪她到医院检查。一测体温：39.6度。医生告诉她，病因是工作劳累，休息不好，导致扁桃体发炎。 　　张碧红在医院打了3天吊针，仍不见退烧。无奈，她只好回家休息。之后一周，她继续打针服药，才渐渐退烧。 　　2月14日，她尚未完全康复，又回到了自己的工作岗位。 　　14日晚，记者在海口东站见到张碧红时，她身上披着一件大衣，扯着沙哑的嗓门说话，不时咳嗽，看上去身体还很虚。 　　“东环高铁员工就这么实在，个个都是好样的，春节期间全站40多名员工都坚守在岗位上。”李晶华说。 　　入夜，东环高铁海口东站依然灯火辉煌，人来客往，一派忙碌景象。 　　（本报海口2月15日讯）