北京时间5月9日早上8点，曾经遭受海盗“登轮”袭击的散货轮“FULL  CITY”，在印度海岸警卫队舰艇的护航下，安全抵达目的港印度杜蒂戈林。 　　历经惊心动魄的国际大营救，这艘2万多吨的货轮，在印度洋上成功地摆脱了7名登轮海盗的袭击，24名中国船员安然无恙。 　　半个小时布下天罗地网 　　5月5日11点50分，一阵急促的电话铃声响起，中国海上搜救中心总值班室值班员冯世栋抓起电话：“我公司货轮在印度洋海域遭到海盗袭击，7名海盗已登船，我24名船员已进入安全舱，请求紧急救助。” 　　“FULL  CITY”是一艘巴拿马籍的散货轮，吨位达2万多吨，船长167米，甲板到水面高3.76米，船上装着2.6万多吨化肥，由约旦驶往印度目的港。船上安装有专门防范海盗用的安全舱。轮船距离中国海上护航舰队巡航范围1200海里。 　　相关信息及请求发出后，有关部门值守人员期待着，营救力量尽快出动。 　　12点30分，中国海军护航舰队传来消息：“护航舰队派出两艘军舰，全速赶往现场，约25个小时到达。”“经中国海军协调，英国护航军舰‘铁伯爵’号前往解救，约7个小时后到达。” 　　接着，亚洲反海盗信息共享中心回复：“印度海岸警备队派出飞机和军舰前往救助。”英国海事贸易代表处设立在迪拜的反海盗联络中心回复：“已协调了美国军舰、土耳其海岸警备队前往救助。距离最近的美国军舰7个小时抵达现场。” 　　在半个小时内，中国、印度、美国、英国、土耳其等国家距离被海盗袭击轮船较近的军舰、飞机被调动起来，军舰全速起航，飞机腾空而起。 　　一张巨大的天罗地网，撒向海盗。 　　船员躲进安全舱 　　散货船船长唐学刚组织23名船员呆在安全舱里。7名海盗，在船上到处寻找他们躲藏的地方。如果船员们被海盗找到并抓住，海盗们将会以船员为人质，劫持货轮，索要高额赎金。 　　船员们咬牙坚持着。他们听到海盗在船上四处敲击，寻找他们。敲击声越来越近，13点，海盗竟然敲击到安全舱的门上。24个人大气不敢出，紧张地望着舱门。海盗敲击一阵后，以为没有人，接着就到别处敲去了。 　　印度飞机最先到达，在空中来回盘旋，不停地对海盗发布警告命令：“尽快离开，尽快离开！多国军舰马上到来！”“美国军舰马上到来！印度军舰马上到来！土耳其军舰马上到来！赶快离开！” 　　17点5分，美国巡洋舰“邦克3号”航行到距离散货船30海里的地方，舰载飞机从军舰上起飞，17点半飞抵上空；18点，美国军舰到达；18点30分，土耳其军舰“吉雷松”号抵达；20点，印度军舰抵达现场。 　　“你们安全了” 　　多国营救部队在现场互通信息，商量出联合作战方案：由美国飞机进行掩护，土耳其的特战队员登船，寻找并抓获海盗。 　　18点30分，美国军舰“邦克3号”负责掩护，土耳其特战队员登上了3米多高的散货船。19点30分，完成第一轮搜寻，没有发现海盗。谁也不敢确定海盗是否还在船上，24个船员也不知道。 　　第二轮搜寻开始，特战队员一个船舱一个船舱地寻找海盗踪迹。海盗在美国飞机到来之前乘坐海盗船跑掉了。24名船员是安全的，可以出来了。 　　“FULL  CITY”恢复了正常航行，向目的地港全速驶去。6日16点10分，中国海上搜救中心值班员刘斌再次接到船长唐学刚的电话：“两条小船尾随我轮，距离我轮6海里。很可能是海盗的船，小船速度6节。请求军舰前来。” 　　5月6日20点，中国海上搜救中心总值班室接到印度海岸警备队的回复电话：“尾随巴拿马籍散货船‘FULL  CITY’的两艘小船经确认，为当地渔船，不是海盗。” 　　海盗已经登船，却没有劫得成人和船，这次救援创造了国际联合打击海盗的成功典范。 　　记者 林红梅（据新华社北京5月9日电）