今天，第五届海南汽车展销会和海南汽车零部件及相关产品展览会在海南国际会展中心盛妆亮相，43个汽车品牌、400多款新车名车洋车、数十家汽车零配件企业靓丽荟萃，共同迎接一个属于海南的汽车文化节。人们不禁再次赞叹，这是继去年车房联展开创海南会展新纪元的热潮之后，海南日报报业集团的又一次大手笔，成为权威媒体办品牌展会的一个成功典范。 　　车展火爆大大提振市场信心 　　今天上午10时，距海南汽车展销会首日观众入场时间仅半小时，参展的同鑫汽车销售有限公司就卖出了一辆东风本田汽车。仅过一个半小时，包括市内专卖店在内，这个数字已激增到10辆。东风本田海南同鑫公司市场部主管张子正连声说，“没想到今年的海南车展这么火爆，让商家重新点燃了对海南市场的信心！” 　　在持续了两年的高速增长之后，海南车市在今年炎热的夏季开始遇冷，销售出现低迷。按业内以往经验，每次车展对汽车销售市场都不失为一种刺激。海口不少车商都期待，通过参加9月车展来拓展市场，聚拢人气。 　　今年8月，本届车展招商刚一启动，短短24小时内全部展位就被预定一空，甚至出现“一位难求”的现象。据悉，车展和海南汽车零部件及相关产品展览会总面积为3.7993万平方米，创下历年来海南车展办展的面积之“最”。车展组委会负责人说，“这预示着展会期间各品牌之间竞争将格外激烈，也充分说明车商对海南汽车展销会这一品牌的高度信任。”  　　步入金碧辉煌的海南国际会展中心，本届车展分为A、B、C三个展区，几乎囊括了从豪华车到经济型车、微型车的市场上所有车型，这也是吸引众多消费者热捧车展的一个原因。今天一大早，家住海甸岛的吴先生就来到海南大学，搭乘组委会安排的免费观展巴士前来看展。他告诉海南日报记者，今年初家里就计划添置一辆轿车代步，但他一直等到海南汽车展销会开展，就是想集中比较一下各种优惠活动，挑选到性价比都非常满意的爱车。 　　“就车市规律而言，每年3月和9月都是消费需求的‘井喷’期，也是举办车展的良机，但就目前海南汽车展销会的势头和影响力看，9月车展的销量将超过3月。”张子正认为，更重要的是，在汽车厂家、经销商、消费者和展会主办方的多赢中一扫行业颓势，提振市场信心。 　　品牌展会多元展现汽车文化 　　如今，我国汽车工业发展走过了50多年的历程，汽车已从“奢侈品”转变成了“生活必需品”，汽车衍生品也日益受到青睐，比如汽车俱乐部、汽车杂志、汽车美容，甚至到精品配件，休闲挎包、钥匙链及钱包等，都可以看到显著的汽车标志。由此可见，汽车已经成为社会文化中不可或缺的一部分。本届车展顺应这一趋势，除了带来对新车名车洋车的视觉感官刺激，更为海南首次带来一场时尚的汽车文化盛宴。 　　据悉，海南汽车零部件及相关产品展览会内容可谓包罗万象，涵盖了各种乘用车、商用车及房车、二手车整车产品；汽车装饰美容用品、汽车电子/音响和改装产品；汽车维修、检测仪器/设备和汽车保养用品；4S店自营和经营性汽车俱乐部、自驾游车友会；从事汽车保险和汽车信贷服务的保险、银行企业以及平面媒体、电波媒体、汽车网站等。车展组委会负责人介绍，作为汽车延伸产品，汽车零部件及相关产品也越来越受到有车一族的关注，通过举办此次展览会，可以让市民更加了解当前乘用车以及汽车后市场未来的发展趋势。 　　“文化与生活息息相关，通过汽车文化可以更好地连接消费者，使其了解汽车将对自身生活发生怎样的改变。”一位业内人士指出，在持续5年的海南汽车展销会强力营造下，海南汽车文化渐行渐浓，但仍需要更深层次地挖掘，比如建立汽车电影院、汽车博物馆、汽车社会圈子，举办汽车摄影大赛，创办汽车专业媒体等，满足未来汽车社会的需求。 　　据国家统计局海南调查总队抽样调查，去年全省城镇居民平均每百户拥有家用汽车11.76辆，同比增长9.70%。而省交警总队的统计显示，今年上半年，全省机动车保有量为176.96万辆，与去年同期相比增长14.58%。按国际标准，每百户家庭拥有20辆汽车的城市，就可以宣告进入“汽车社会”。而一项调查显示，目前上海、北京等城市已经达到这一指标，成为汽车文化悄然成形的客观基础。 　　可以预见，随着汽车在海南各市县街道上不断增多，这四个轮子的工业产物正势不可挡地进入到海南城市社会文化的各个领域。这时候对汽车文化的介绍，对汽车生活的渲染就更为重要。 　　权威媒体办展更具竞争力 　　作为海南权威主流媒体，海南日报报业集团责无旁贷地挑起了引领和展现海南汽车文化的重任。 　　在没有政府财政经费投入和增加编制支持的基础上，海南日报报业集团不断更新发展理念，实现良性的自我发展，逐步发展起网络媒体、移动媒体、户外媒体、DM媒体、视频媒体等新媒体产业，经营房地产、会展业、物流业、销售业、商业印刷等多元化产业，建立起一个以报业为主体，跨媒体、跨行业、跨地区的多元化发展的商业模式和盈利模式。在今年8月举办的“2010—2011中国报刊广告投放价值排行榜发布会暨第四届中国报刊发展战略高峰论坛”上，海南日报蝉联全国省级日报“2010—2011中国报刊广告投放价值排行榜”10强第四名。 　　“在海南这样一个经济总量不大且不是传统意义上广告中心的地区，海南日报能取得这样的成绩是一件了不起的事情。”中国广告协会会长李东生认为，海南日报的实践证明，只要办报理念对、经营方法好，经济欠发达地区是能够办出强势媒体的。 　　从2007年首届海南汽车展销会起，5年来海南汽车展销会吸引着越来越多汽车厂家和经销商，成为海南最具影响力的汽车展会。海南日报报业集团副社长、总经理廉振孝说，这得益于海南日报不断强化竞争意识、提升竞争实力的“培根”战略，逐步构建起海南一流的营销大平台。尽管今年中国车市多次出现转折，但报业集团要以最高档次的车展、最好的服务，办出最有影响力的展会，力争将海南汽车展销会打造成“三最”展会：海南市场最佳销售平台、最佳的品牌形象展示和最具观众人气的室内专业汽车展会。 　　早在一个多月前，海南日报报业集团旗下的《海南日报》《南国都市报》《南岛晚报》《证券导报》《法制时报》《特区文摘》和南海网等“六报一网”，就派出精兵强将，军团作战，浓墨重彩报道车展盛况。尤其《海南日报》，从8月6日起就开辟大版专栏，通过车商专访、新车推介、车市分析等多种形式对车展进行预热。 　　参展商普遍认为，海南日报作为权威主流媒体，彰显了媒体办展模式的独特优势。一方面，企业和消费者对其策划能力和实力高度认可，这是其它展会承办方无法比拟的；另一方面，由于有报业集团强大的全媒体作支撑，使参展商获得丰厚的经济效益和社会效益。 　　（本报海口9月15日讯）