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| 27日,车手骑行通过三亚雅亮大桥。
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本次环岛赛,不但吸引了像海马汽车这样的国内知名品牌,而且国际自行车零配件巨头禧玛诺也参与其中,正显示了它日益重要的商业价值。
据禧玛诺华南公司经理林方健介绍,禧玛诺集团创立于1921年,总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展,其子公司遍布全球17个国家,成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。禧玛诺之所以在世界各地拥有如此广泛的爱好者及声望,主要是源于其指导自行车零部件生产的功能系统设计思想。禧玛诺打破了以往静态的、以单独零件为核心进行设计的思想,大胆采用了以功能零件为目的、以自行车系统的综合机能为纲的动态式设计方式,树立了其独树一帜的功能系统设计思想,创造了众多的革命性产品,不断推进着自行车的改革与进化。
林方健介绍说,禧玛诺在每站比赛前,技术服务人员都要检查每个轮胎的气压,调试好每个轮组快拆杆的位置,对轮胎进行前后轮组的分组和型号的分类。
比赛中,公共器材车辆需要依照裁判长的指挥,优先保障领先的选手。正常情况下,公共器材1号和2号均在队伍前方,3号器材车在队伍后方。比赛中经常会发生的问题主要是轮胎破损,公共器材在运动员的队车无法提供保障的情况下,给予中立服务。运动员需要在道路右侧完全停下,并且举手示意,为方便技术人员提供帮助,运动员需要主动拆下有问题的轮组,技术人员在下车后可以迅速给予运动员更换新的轮组。
本报记者 文刚
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