北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，截至目前，北京市535万辆机动车每年消耗燃油700多万吨，其中汽油400多万吨、车用柴油200多万吨；年排放污染物总量约90万吨，含碳氢化合物7.7万吨，氮氧化物8万多吨。

　　“机动车排放的污染物中，含有已被证实能致癌的物质100多种。更为严重的是，机动车排放属低空污染，处于呼吸带上，对人体健康影响更加直接。”李昆生说。

　　根据北京市环保局提供的PM2.5来源分析，机动车尾气排放贡献率为22.2％，仅次于区域传输的24.5％，排位第二；若仅测算北京本地的PM2.5排放源，机动车尾气的贡献率超过了三分之一。

　　李昆生指出，北京三面环山、扩散条件不利，“已没有什么环境容量”，大气污染治理体现在机动车方面，“减排是第一位的”。他说，车速和减排有很大关系，“经国内外专家一致论证，车速在60公里／小时左右是排放最低的，当时速低于20－30公里时，尾气污染物排放会高出至少3倍。只有缓解交通拥堵，才能带来环境效益”。