经济新常态下，投资主导发展阶段的省情，决定海南必须始终咬定重点项目建设这一“青山”不放松，头号项目的西环高铁建设更是重中之重。

　　2月8日，建设银行海南省分行紧紧跟进西环高铁建设进度，再次向该项目发放5亿元工程进度贷款，这是建行向该项目发放的第26笔贷款。至此，由海南建行牵头组成的银团共为西环高铁项目发放贷款41亿元，其中，建行累计发放贷款22.28亿元，占目前已发放贷款的一半以上，确保了项目施工如期推进。

　　贴身服务西环

　　今天，承担西环高铁建设任务的中铁二十一局集团有限公司现场工人康顶风心情特别好，手中的活也干得飞快。“公司刚刚发了年终奖，我要给儿子买套新衣服，剩下的钱汇回家给父母，让他们过个开心的春节。”康顶风说。

　　春节临近，海南高速铁路股份有限公司为了让工人过上开心的春节，要尽快为工人发放工资和奖金，海南建行得知需求信息后，立即牵头组织银团审批发放了5亿元贷款，并组织人员加班加点连夜完成代发工资，确保工人及时拿到工资和奖金过个好年。

　　据悉，为更好地服务西环高铁项目，海南建行领导与海南高速铁路有限公司人员还一道经常前往高铁施工现场考察，及时了解工程进度及融资需求，以实现最快速度响应。

　　率先签订协议

　　“西环高铁建设的顺利推进离不开金融机构的支持，如果没有海南建行与项目签订60亿元的授信贷款，项目无法如期开工；建行还带动了其他金融机构向项目提供贷款。”海南高速铁路有限公司相关负责人说。

　　一年多前，271亿元总投入的西环高铁项目开工需要50%的银行融资，共计135亿元，融资金额为史上最高。但是，由于当时铁路行业刚经历由部委改制企业的变革，多家银行均在静观其变。

　　建行海南省分行认为，西环高铁项目是省政府实施国际旅游岛国家战略的基础保障型项目，支持省重点项目建设是建行义不容辞的责任，对西环高铁必须全力支持！随即，该行用短短一个多月时间就完成了项目所有申报材料的撰写及申报工作，建设银行总行为此开辟绿色通道，以走签的最快方式特批了海南建行60亿元贷款资金。这是金融机构审批通过的、关于西环项目的第一笔贷款，有效保证了项目的如期开工。

　　“一个多月完成贷款材料撰写、申报及审批；第一家与海南高速铁路有限公司签订贷款协议；第一家率先给西环发放贷款的银行。”这些高效的工作对确保西环高铁开建产生了重要影响，建行在西环高铁融资过程中所作的努力受到省政府、项目执行方、银行同业的认可，该行自然成为该项目贷款牵头行。

　　据悉，由海南建行牵头，联系中行、农行、工行三家大型国有银行组建的银团，在建设过程中为项目输血135亿元。

　　创新融资模式

　　据了解，通过由海南建行牵头组建银团贷款方式支持西环高铁建设，不仅确保了工程进度，而且在项目资金监管和提高资金运作效率方面也取得了非常好的效果：一是施工单位仅需要在建行开设资金账户，银团中其他银行贷款都通过该账户统一发放，为施工单位带来了方便，大大提高了工作效率；二是即使出现银团中个别银行信贷资金一时紧张，牵头行可以组织协调其他银行及时提供足够的资金，确保项目如期推进。

　　海南建行联合其他三大国有银行组建银团发放贷款支持重点项目的作法在我省尚属首次，对今后推动大项目建设融资提供了很好的实践范例。

　　西环建设正在紧锣密鼓，目前，344公里长的西环高铁全线建设工作已完成计划任务的55%，为保证西环高铁于2015年底顺利通车，海南建行计划在今年内追加30亿元贷款，全力支持项目施工推进。

　　（本报海口2月8日讯）