4月21日晚9时许，一辆无牌摩托车与大货车在海口市长秀路与紫园路交叉口相撞。据初步调查，事故发生与现场的警示牌被树荫遮挡，难以被司机发觉有一定关系。附近的居民称这个路口为“危险路口”，该路口因存在警示牌被遮挡看不清等问题而事故频发，事故主体多为大货车。（4月23日《南国都市报》）

　　虽然事故的发生还有司机未谨慎驾驶等原因，但警示牌被树荫遮挡的确是原因之一，那么树起的警示牌为何没有发挥作用？

　　警示牌形同虚设，相关职能部门之所以会视而不见，无疑反映了两个问题：一方面是工作不够深入。警示牌一设了之，没有充分考虑到枝繁叶茂带来的“危害”，结果顾了这头却忘了那头，说到底还不是作风不实、工作不细所造成的？另一方面是工作协作性不强。设置警示牌是交警部门的事，修剪行道树则由园林绿化部门负责，由于“各打各的鼓、各敲各的锣”没有一体化协作，出现树枝遮挡警示牌现象也就不足为怪了。

　　让“深藏闺中”的警示牌重见天日，最简单的办法就是及时修剪枝叶，这既费不了多少工夫，也花不了多少资金，但为何职能部门会姗姗来迟甚至推诿扯皮，说白了是根本没将之当作一回事。修剪树枝虽说是小事，但群众利益无小事，难道非得媒体曝光、摊上“大事”才会“不好意思”地认真作为？

　　给行道树“理个发”很容易，但要彻底清除人性化管理、民本化服务中的种种障碍，却并非易事。当务之急，在给行道树定期“理发”并纳入长效管理的同时，职能部门应认真“洗洗脑”、“醒醒神”。笔者认为，只有始终把群众的根本利益放在心上、举过头顶，以“群众赞成不赞成、答应不答应、高兴不高兴”作为唯一的判断取舍标准，切实增强工作的前瞻性、系统性、科学性，并从细微处入手、小事情做起，才能让城市运行得更好、群众生活得更便利。