三亚市交通部门负责人透露，该项目计划施工工期为18个月，原计划于2016年4月完成项目建设。为加快推进该项目建设，三亚市制定了6项保障措施，以保障施工进度和质量，力争今年底完成项目整体通车。
“红沙隧道采用两个作业队在进出口同时相向施工，200多个工人24小时不停作业。”红沙隧道现场技术员黄振介绍，为确保隧道内通风顺畅、优化工人作业环境，进出洞口各配备两台大功率风机。
截至5月27日，累计完成隧道开挖总计2977米，占隧道总工程量约83%。
“我们从四个方面来加快施工进度。”三亚市交通局副局长陈凤祥说：“一是增加爆破作业次数，在炸药供应无时限的情况下，隧道进出口总爆破次数由每天两次增加至三至四次，原为每天白天两次爆破开挖作业，现增加夜间加班爆破作业，提高日开挖进尺；二是设计施工总承包单位分别增加一至两个开挖班组，同时增加相应工作设备，提高工作效率；三是设计施工总承包单位根据现场运输情况，及时增加运输车辆，同时车辆采取24小时不间断运输，保证隧道材料供应及隧道洞渣运输需要；四是设计施工总承包单位增派技术人员，加强应对突发状况，避免因处理不当造成的工期延误。”
速度加快时，也要确保质量过关。“技术员、质量监督员24小时都在现场盯着。”三亚市交通局重点项目办公室红沙隧道负责人黄宗臻说。
据介绍，今年年底项目建成后，可以有效缓解红沙地区经大东海的现有道路交通压力，红沙地区进入市区只需要原来时间的一半左右。
