所谓的XIR隔热玻璃，其实就是夹层玻璃，分为夹胶和夹膜两种。

　　夹胶玻璃：比较常见，一般车型的前挡玻璃都采用XIR夹胶技术，其主要性能在于防爆而非隔热。夹胶玻璃在遭遇意外破碎后能够凭借夹胶的粘性将玻璃碎片牢牢粘住，以免玻璃碎片飞溅伤人。但是，隔热效果比较之下则相形见绌，只能达到20%左右，完全无法满足车主对于隔热性的需求。

　　夹膜玻璃：在玻璃夹层中加入一层清晰度高的隔热膜，这种车窗玻璃在发达国家比较普及。只有在很少的高端车型上才会原配使用，例如宝马760，原装侧挡市场价为5800元。这种玻璃隔热效果就好于夹胶玻璃，同时保持了较高的防爆性能。

　　看到这儿，您可别急着下结论。原车虽然带了颜色但是它防紫外线的系数还达不到99％，而且它没有什么隔热功能，如果全部的玻璃吸收的热量是100％的话前档的就能占到41％，侧后窗的则占到59%，除去热量紫外线对身体及内室的危害也较大。

　　（慧聪汽车网）