中美两军“两个互信机制”建设取得新成果

　　吴谦说，根据2013年6月习近平主席和奥巴马总统关于中美两军建立重大军事行动相互通报机制和海空相遇安全行为准则的共识，两国国防部就上述“两个互信机制”建设开展了密切有效的沟通与合作。9月18日，双方就重大军事行动相互通报机制新增“军事危机通报”附件、海空相遇安全行为准则新增“空中相遇”附件完成正式签署，这标志着“两个互信机制”建设取得了新的成果。

　　他表示，这是落实中美两国元首战略决策的务实举措，对于双方增进战略互信、避免误解误判和海空意外事件具有积极意义，将为推动构建中美新型大国关系和与之相适应的中美新型军事关系作出贡献。

　　他介绍，“军事危机通报”附件的宗旨是通过使用国防部直通电话，改进和规范军事危机信息相互通报，以减少风险、增进互信，主要内容包括军事危机通报机制的目的、范围、目标、程序和组织实施等。

　　“空中相遇”附件是中美海空相遇安全行为准则的组成部分，主要明确了军用航空器空中相遇时双方飞行员保持安全飞行的规则，以及沟通联络基本原则、建立或发布危险区或警告区的特定区域规则、和平时期安全保证措施、突发情况现场协调规则等内容，旨在确保飞行安全，避免发生海空意外事件，增进相互信任。

　　中方在南沙岛礁的建设不影响、不针对任何国家

　　有利于国际社会

　　针对记者有关中国正在南沙建飞机跑道的问题，吴谦说，中国对南沙群岛及其附近海域拥有主权，这有着充分的历史和法理依据。中国对南沙部分驻守岛礁进行了相关建设和设施维护，岛礁设施的功能是多方面的、综合性的，除满足必要的军事防卫需求外，更多的是为各类民事需求服务，为各国的共同利益服务，这也有利于中方履行国际责任和义务。中方在南沙岛礁的建设不影响、不针对任何国家，有利于国际社会。

　　中国军舰通过塔纳加海峡符合国际法

　　吴谦说，根据年度计划，中国海军舰艇编队在“海上联合—2015（II）”中俄联演结束后继续组织远海训练，于9月初在白令海航行并经塔纳加海峡进入西太平洋海域。

　　根据有关国际法，塔纳加海峡是用于国际航行的海峡，各国军用舰机享有过境通行权。