该办法将建立实施我国的汽车维修技术信息公开制度，打破技术垄断，真正发挥市场在资源配置中的决定性作用。办法出台后，将打破长期以来汽车生产企业对维修技术信息和维修配件实行“授权”经营的模式，推动维修市场的公平竞争，保障广大车主的切身利益。

　　办法既遵循国际惯例也充分兼顾国内汽车生产企业实际情况，提出了分车型、分阶段实施信息公开，明确不同类型汽车车型的实施时间和公开方式。

　　据交通运输部统计，截至2014年，全国机动车维修业户为46万家，其中取得了汽车生产企业的授权的4S店为2万家左右，不足全国维修业户总数的5％。

　　交通运输部将按照办法规定，开展维修技术信息公开监督与服务工作，有序推进汽车维修技术信息公开制度的实施。抓紧建立完善汽车维修技术信息公开监督与服务网络平台，提高市场监管服务的信息化水平，为汽车、零部件、维修、保险等企业以及广大消费者等提供权威、便利的信息服务；将尽快建立有关汽车企业、车型目录等信息的共享机制，减轻企业信息备案负担。