这一刻，注定要载入海南铁路建设史册。

　　12月30日上午，备受瞩目的海南环岛高铁建成开通庆功表彰大会在海口火车站站前广场举行。

　　天空飘着雨丝，冷风飕飕，但人们心里热乎乎的，内心激动，群情振奋。

　　站前广场人头攒动。红色的主席台及其背景给现场增添了喜庆气氛，映照着张张笑脸。

　　普通群众来了，铁路参建者来了，普通旅客来了，新闻媒体来了……他们带着喜悦，带着笑脸，就为见证海南环铁圆梦的那一刻。

　　庆典仪式尚未开始，广场上已挤满了人，人们不停在主席台前拍照留影。

　　主席台上大型LED屏幕播放的海南铁路建设纪录片，让人们读懂了海南铁路史。

　　历经百年风雨的海南铁路，从无到有，从普铁到高铁，从半环到闭环，一步步实现了历史性跨越。一条环形高铁，犹如镶嵌在海南岛上的“珍珠链”。

　　“10年间，海南高铁从零起步，如今有了环铁，圆了环岛铁路梦，真的了不起！我没理由不激动。”省跨海办（铁路办）副主任颜人才一脸兴奋。

　　10年间，颜人才见证了东、西环的建设历程。“每一步都不容易！”颜人才感慨颇深地说，机遇总是留给有准备的人。省委、省政府高瞻远瞩，超前谋划，在东环高铁通车之际，加紧酝酿西环高铁项目，将其列为“十二五”一号工程，并以“咬定青山不放松”的韧劲，在全国铁路建设陷入低潮时，我省抢抓机遇，化危为机，扎实开展项目前期工作，最终使项目落地。西环是中国铁道总公司成立后开工的首个项目。

　　西环高铁建设离不开沿线百姓的支持。今天一早，乐东黎族自治县尖峰镇红湖村党支部委员邢孔丰就赶到了庆典现场，脸上写满喜悦。

　　“西环开通了，我们出行更方便了，过去从乐东坐汽车来海口，至少要三四个小时，现在有了高铁，一个多小时就到了。太方便了！”邢孔丰显得十分兴奋。

　　邢孔丰说，高铁建设受益的是百姓，没理由不支持。2013年，为支持西环建设，他带头将自家刚盖不久的两层小洋楼拆了，一家人搬到一间10余平方米的简易房中，成为全县首个率先拆掉自己新房的干部。他说：“我是党员，个人利益必须服从国家建设，应该带个好头。”在他的带动下，很快就顺利完成了村里116.7亩征地任务。

　　西环从全面开工到建成，仅用了27个月，创造了高铁建设“海南速度”，其中凝聚了铁路建设者的汗水和心血。

　　海南高铁公司副总工程师罗志权算是海南“老铁路”，他先后参与了粤海铁路通道、东环、西环建设，见证了海南铁路发展的每次跨越。两年多来，负责西环工程技术管理工作的罗志权，先后组织了珠碧江、抱套河特大桥的耐久性技术研究，与施工企业一道攻克种种技术难关，确保了西环建设质量。

　　“环铁今天正式开通，我们感到很自豪，很有成就感。西环建设经历了太多的不容易，可说是汗水和智慧的结晶。”罗志权说。

　　西环建设一路领跑，铁军功不可没。他们用激情和汗水筑就了西部大“银龙”。

　　中铁四局西环高铁项目经理部6分部书记孙立本就是西环参建大军的一员。“我今天特别高兴，因为亲眼见证了西环在我们手上诞生，我感到骄傲和自豪。”孙立本说。

　　铁骨铮铮彰显铁军本色，辛勤付出书写别样豪情。

　　上午9时44分，随着一声令下，海南环铁首列列车鸣笛缓缓开出海口站，一路向南，环岛疾驶……

　　环岛高铁，承载着希望和梦想，开启了海南绿色发展的新征程。

　　（本报海口12月30日讯）