三亚凤凰国际机场2015年旅客量突破1600万人次，再创历史新高。按照目前增长速度估算，现有的机场显然已不能适应三亚国际门户机场功能，谋划建设新机场对于三亚而言迫在眉睫。国家“一带一路”战略规划把三亚列为海上合作的战略支点，打造三亚国际门户机场，启动临空经济区建设，为三亚加快产业结构调整、推进城市转型升级提供了历史性的机遇。

　　面积28平方公里的三亚临空经济区和新机场，将建设成为中国面向东南亚的国际枢纽空港，并将建设成千亿元规模的产业园，成为三亚发展的重要引擎。

　　海南省海洋与渔业厅公布的《三亚新机场临空旅游产业园项目一期工程海洋环境影响报告书》听证会公告显示，三亚新机场投资建设有限公司申报的“三亚新机场临空旅游产业园项目一期工程”，位于三亚市红塘湾、天涯镇区西侧，拟建人工岛位置水深-10米至-12米，离岸距离约0.8千米，主要通过护岸形成围填区，再通过回填和软基处理形成人工岛。三亚新机场及临空产业园概念性规划已初步形成，其中将包括空港海港运营区、临空国际旅游商贸区和机场配套产业区。临空经济区将以项目为支撑，通过建设机场物流中心、空勤保障基地、飞机维修机库等配套项目，吸引更多基地航空公司落户。三亚新机场力争5年内建成，发挥好“一带一路”门户机场作用。