据悉，此航季将持续到10月29日，共计31周217天。

　　美兰机场方面，新开通海口⇌毕节⇌兰州、海口⇌桂林⇌忻州、海口⇌惠州⇌西安、海口⇌临汾⇌呼和浩特、海口⇌天津⇌锦州、海口⇌兴义⇌成都等航线46条，计划执行航班84020架次，每周航班量达到2710架次，同比上个夏秋航季增长26.5%。今年夏秋航季新开通了锦州、兴义、惠州、临汾等航点，计划通航城市达到82个，同比上个夏秋航季增加了12个；有33家航空公司计划在美兰机场运营130条航线，比去年同期增加26条。

　　“今年的4月份已非传统淡季的开始，属于冬春旺季的延续。”美兰机场相关负责人告诉记者，近几年来通过政府、企业的通力合作营销，海口的航空市场已经呈现出淡季不淡的新特点，“去年4月至5月美兰机场旅客量已与7月至8月暑运持平，4月客座率88.9%，高出夏秋平均客座率2.1%，今年的市场预计会更好。”

　　该负责人表示，目前，海口至广州、深圳、长沙等重点城市的航班进一步加密，如海口至广州的航班一天高达20班，至北京、深圳、长沙等地的航班每天达到13班以上，“海口至一线城市的航班公交化、至二线城市的航班快线化已基本成型，至三四线中小城市的通达性也正不断增强。”

　　凤凰机场方面，新航季新增16条国内外航线，其中国内航线9条，国际航线7条。将有28家国内外航空公司执行三亚进出港航线，包括海南航空、南方航空、中国国际航空、东方航空、香港航空、港龙航空、胜安航空、马印航空等。

　　南方航空、海南航空、吉祥航空将新开三亚⇌桂林⇌成都、三亚⇌济南⇌沈阳、三亚⇌温州⇌大连等航线；四川航空和首都航空将新开三亚⇌高雄、三亚⇌胡志明、三亚⇌岘港等航线，持续扩充东南亚航空市场。