交通事故对儿童的生命安全威胁不容小觑，2015年以来，我省共发生涉及儿童交通事故302起，其中52起导致66名儿童身亡。儿童交通安全和用车安全相关问题备受社会关注。

　　伤亡案例触目惊心

　　案例一：2015年8月7日20时许，王某某驾驶一辆轻型厢式货车沿海口市龙华区迎宾大道由南往北行驶，行驶至海南消防培训基地路段时，王某某向右俯下身用右手拿矿泉水时，左手带动方向盘致车辆偏右，从机动车道驶入非机动车道，与同方向行驶的两辆电动车发生碰撞，造成电动车驾驶人符某伟、乘车人符某波（男，不满1周岁）、乘车人王某积（男，5岁）当场死亡，乘车人冯某新送至医院后，因伤势过重抢救无效死亡。

　　案例二：2015年4月1日16时许，曾某驾驶一小型普通货车在东方市某村内道路，碰撞正横穿道路的4岁儿童小亮亮，孩子受伤抢救无效死亡。

　　案例三：2015年2月16日20时许，林某驾驶一普通两轮摩托车载3人沿着313省道，从乐东县城往五指山番阳镇方向行驶，当其驾车行驶到313省道44公里路段时撞到路边障碍物，造成乘车人8岁的林某某当场死亡，另两名儿童受重伤。

　　“护卫天使”正在行动

　　据介绍，为保障青少年儿童交通安全，海南交警持续开展“护卫天使行动”，全力保障学生上下学交通安全，严防发生重特大道路交通事故。

　　对校车实行“户籍化”管理——全省各地公安交警部门联合教育部门，组织力量对辖区所有中小学校和幼儿园进行全面调查，对校车实行“户籍化”管理。各地交警在当地学校门口或附近合理设置接送学生车辆停车区域，切实解决车辆乱停乱放、学校门口交通秩序混乱等问题。

　　设置“护学岗”——交警部门会同相关部门完成对全省所有城市、县城道路、国道、省道两侧学校道路交通安全设施的设置工作。各基层交警中队在中小学及幼儿园上下学期间派出民警积极参与中小幼安保工作，在学校门前上学、放学期间设立机动岗护送学生，重点加强对校车通行路段的管控力度，防止出现道路交通拥堵，并建立学校门口值日制度，督促学生不在路面滞留、不多人并行、不随意横穿道路、不在道路上追逐打闹，尤其是要集中警力对学校周边道路的交通秩序进行全面整治。对在道路主次干道路边、交通流量较大、接送学生车辆较多、容易造成交通拥堵的中小学校、幼儿园门前，设立交警“护学岗”，并安排民警和交通协管员开展护学活动。

　　广泛开展“小手拉大手”活动——协同各级教育行政部门，在中小学校开展主题班会、交通安全体验等系列宣传活动，送交通法规、安全知识进校园，推让学生知危险、会避险，让家庭知法、懂法、守法。（本报海口6月1日讯）

　　儿童乘车9大误区须规避

　　1.家长抱着孩子乘车

　　【点评】因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部时，如果发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，对孩子造成极大的损伤。此外，当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤。因此家长根本无力保护怀中的孩子。

　　2.孩子自己上下车

　　【点评】小朋友力气小，车门开启时如果推不到位，会造成车门微微回弹，有可能夹伤手指。此外，车子开门的另一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。

　　3.孩子坐在副驾驶位置

　　【点评】有的车具有双气囊，一旦发生危险，气囊迸开。但由于孩子上身较矮，气囊迸开的位置往往是在孩子的头顶，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。因此，12岁以下儿童必须坐在后排。

　　4.把孩子独自留在车内

　　【点评】孩子容易因车内缺氧、闷热等问题而窒息。

　　5.装了儿童座椅就放心

　　【点评】汽车儿童座椅更应该安装在汽车后座。而且，婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。在孩子的成长过程中，建议家长至少购买两个不同种类的汽车安全座椅。

　　6.让孩子把头探出天窗

　　【点评】有硬物飞来或天窗出现紧急问题时，易令小孩受伤害。

　　7.小孩绑成人安全带

　　【点评】一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带，如果绑得太紧，在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑得太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会飞出去。

　　8.开车时与孩子说笑

　　【点评】由于将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。家长出车前要嘱咐孩子安静；如果孩子有事求助，最好是找到合适位置按规定停车，然后再处理孩子的事。

　　9.车内堆砌装饰品

　　【点评】车内装饰绝对不能有尖锐和硬的东西，这样才能保证在发生事故时儿童不会因为撞击到它们而受伤害。此外，有放置在车前面的香水、装饰用小宠物等，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就会向内弹射，高度往往正好是孩子头部的位置。